高雄政策利多吸引中北部资金进驻 大楼产品最夯
▲政府积极协助推动建设，吸引北、中部资金进驻南台湾，使高雄土地及房价一路飙涨（图／资料照片）。
北部房价高，使投资客纷纷转向中南部插旗，近年来，政府积极协助推动各大建设，吸引北部、中部资金进驻南台湾，使高雄土地及房价一路飙涨。东森房屋高雄分会会长吴国隆表示，加上容积实施，未来透天产品会越来越少，而透天店面是房市最赚钱的标的，只要位于繁华商圈内，有密集的消费人口，一推出就会吸引有投资或开店意愿的购屋族。
日前经建会已通过高雄「环状轻轨捷运修正计划案」，大高雄生活圈俨然成型，吴国隆说道，近三年来，高捷房价成长最多的为左营站，拥有大量通勤人口，又有大型百货进驻带动商圈发展，已成为北高雄的房市新焦点，随着捷运运量支撑区域房价，也带动房产交易活络，一改过去透天厝交易占大宗的情景，如今房价水涨船高，大楼建案也明显增多。
高雄捷运站中行情最高的凹子底站，拥有约10公顷的凹子底森林公园，在景观及捷运相互加持下，豪宅或首购产品的房价抗跌性都强。吴国隆指出，预计2015年中可完成第一阶段全程8.7公里的水岸路段通车，把位于高雄多功能经贸园区内的「亚洲新湾区」重大公共建设，包括海洋流行音乐中心、国际旅运大楼、世贸高雄展览馆及市立图书总馆串连起来，并配合铁路地下化工程时程，2019年可望全线通车，。
为了配合「台铁捷运化」，沿线除了高雄车站外，还新增设左营、内惟、美术馆、鼓山、三块厝、民族、大顺等七个通勤车站。吴国隆会长认为，高雄铁路地下化后，不仅可疏解高雄交通壅塞问题，原铁轨沿线将改为绿化林园大道，原车站空间将改为建案开发。
高雄铁路地下化工程虽五年后才完工，但铁路地下化的效应已经成为话题，沿线房地产行情应声看好，吴国隆强调，尤其高雄市政府要打造绿廊的地带，不管新建屋和中古屋行情都看涨，可望启动高雄房市补涨行情。
他分析，台湾十大建商已有两家以高过市场价格的资金，大量买进高雄土地，且高雄市政府也配合这波炒房潮，释出十多笔大型市区土地，且价格比起之前的公告价高出逾三倍。
过去高雄以成本赔售价将不复见，房市回归基本面，只要是好地段、好产品就不寂寞，市场接受度仍高，吴国隆说，高雄房价将循大台北模式，走入多头格局，从自住进阶走向投资获利，带动南部房市的前景看俏。