國道走一半還得停紅燈 台南砸29.76億解決這交通瓶頸

行政院长陈建仁（左二）、立委陈亭妃、赖惠员及台南副市长赵卿惠今天到场视察「国8跨南133立体化工程」。记者庄曜聪／摄影

台南市国道8号安定段与南133线是全台罕见的「平交路口」，由于邻近台南系统交流道，附近又有南科、新吉等多个工业区，上下班时间车流多，「国道行驶一半还得停等红灯」，常造成塞车或车祸事故，用路人困扰许久，南市府、民代向中央争取经费投入29.76亿改善，包括立体化、辅助车道、匝道设置、市道拓宽等工程，预计2025年动工、2030年完工，行政院长陈建仁今天也到场了解相关状况。

行政院在2022年5月20日核定国8跨南133立体化工程可行性评估，今年10月20日核定建设计划，包括增设辅助车道，设置联络南133的匝道，高公局正续行办理设计作业中，而南133线港口社区前拓宽工程、及配合增设匝道侧车道外移拓宽工程由市府进行，预计2026年会先完成。

陈建仁表示，这项工程地方争取很久，在赖副总统还在担任市长时就与民代一起努力，现在工程核定而且准备要来施工，不但符合乡亲的需要，也可以改善盐水溪以北还有以府城为中心的国道、市道路口延滞的问题，对于台南地区的发展相当重要。

陈建仁说，从109年11月的可行性评估，到现在进行环境影响差异分析还有设计作业，希望国道8号立体化工程能早日完成，避免地区车流互相干扰、减低肇事比例还有路口回堵的情况，使得整个台南的路网更有效率更安全更舒适、这项工程对于台南乡亲相当重要，未来中央地方一起合作让工程如期如质的完成。

根据统计，该处路段连接台61、国道1号中山高、国道3号等重要路段，是台南市民通勤的重要路线，每天有超过4万车次通过，因为停等号志，行驶速度从80骤降到40公里，形成瓶颈，刘姓民众说，他几乎每天经过都为塞车所苦，希望早日改善，当地里长则担心施工期间会是交通黑暗期，最好能缩短时程。

交通部高速公路局说明「国8跨南133立体化工程」概况。记者庄曜聪／摄影

国道8号与南133交接处是少见的「平交路口」，驾驶开到一半还得停等红灯，造成交通瓶颈。记者庄曜聪／摄影