国光客运「老司机」跃升金山站长 蔡耀堂创在地人纪录
▲熟门熟路国光司机跃升金山站长，蔡耀堂创在地人站长纪录出头天。（图／记者郭世贤摄，下同）
国光客运1815线往返金山、台北间14年的运转手，在新冠疫情影响下，国光客运金山站生意惨淡，因此在天时、地利、人和条件下，1815线司机蔡耀堂临危受命，放下方向盘，创下开站以来首位在地人担任站长纪录，也是第一位「老司机」驾驶拔擢为站长第一人。
新任的国光客运金山站站长蔡耀堂，原本为往返金山、台北间1815线驾驶员，他每天来回跑六趟车，只为了让家人过更好的生活，外表憨厚的蔡耀堂，一直以来都是顶着平头，他说，这样简单清爽。
蔡耀堂今年50岁，新北市金山区月眉人，国中毕业后，他就到台北发展，婚后为了照顾年迈父母，14年前返乡并担任国光客运驾驶，擅长与乘客沟通搏感情，而且熟知客运的问题所在。
▲蔡耀堂说，现在每天调度300多班车次、人员排班、检验，以及客诉，其实比开车还要累。
蔡耀堂说，现在每天调度300多班车次、人员排班、检验，以及客诉，其实比开车还要累；不过因为有了10几年跑车的经验，能迅速了解处理乘客和司机的争执，当然也更能体会驾驶的辛劳，所以是最好的润滑剂。
国道客运最常因为满座过站，遭乘客投诉，蔡站长知道其实问题多在座位配置不当，他巧妙安排零星保留座至最后一站兼顾营运，解决长期客诉问题，非无脑任意加开车次，相对也减少司机及站务的负担；对于其他客诉，必调阅监视器，深入追查了解，对于遇到少数「乘客」不讲理，也会劝驾驶耐住性子，让事件发生的争执减少，让金山站的营运蒸蒸日上。
国光公司董事长特助陈永昌说，因地处偏远，金山站站务员、驾驶共有80多人管理不易，且过去历任站长为外地人，多抱持过客心态等待轮调，10年内退休、调职多达8人，公司非常困扰，考虑找在地司机成为站长，3年前看上开车细心、态度谦和的蔡耀堂，创下国光号客运公司少有的纪录。
蔡耀堂常笑着说，「当司机可以载很多小姐！」也就是客运司机和乘客之间可以有良性的互动甚至有效的导览金山的风光，今年受新冠疫情影响，1815线的乘客少了3成多，相较过去假日因应外国旅客还要加班10班车，现在直接「归零」根本不用加开。