《国际产业》红海货物被盯上 重伤近4成英商

BCC表示，好在海运现在有多余的运力，若像之前新冠疫情那么吃紧的话，可能很多业者的业务都会出现危机。但此调查也发现，船只行经红海遭袭击的情况拖愈久，厂商的成本压力也就愈大。

例如说，部分英企的货柜租赁成本比之前大增4倍，有些公司的货品则是延迟3到4周交付，其它的还有现金周转不灵，以及零组件短缺不够用。英国央行强调，红海危机是今年通膨上行的风险之一。不过，中东的冲突事件对英国经济负面影响，要比最初估计的要小。

上周，叶门的青年运动宣布，将强化对以色列，还有美国与英国行驶红海海域商船的打击力道。为了展现支持巴勒斯坦的决心，从去年11月以来，这个武装组织曾在红海、曼德海峡以及亚丁湾发动多次的无人机与导弹攻击。

22日，标普PMI（采购经理人指数）显示，英国企业2月成本增幅创6个月来最大。除了避开红海绕行非洲南部造成运费上涨外，大多数的英国制造商也反映，帮员工加薪也是另个影响成本的重大因素。