國門進出難看…桃園機場外台4線人行道破損難行 地方盼速改善

捷运工程局表示会把人行道的管线箱移到绿线高架桥下，让人行道更宽敞。记者郑国梁／摄影

桃园市大园区三民路二段为台4线，连接台15线滨海公路，目前有捷运绿线高架工程，二段的人行道总长2600公尺，附近民众抱怨破损不堪，希望重新施作。捷运工程局表示，这个路段权责机关包含交通部公路局、大园区公所、捷运工地，先前有协调过，包括捷运局会协助公路局地方工务段重建和整平人行道，也会把原本立在人行道的管线箱，全部移动捷运高架下方。

在地菓林里里长陈锡达说大园是国际机场所在地，也是国门，这段路连接机场西侧的出入口，国家的大门要整齐、美，有这样的人行道会让国人及国际友人胎笑大方，连市长张善政先前在基层座谈会上看过他提供的照片，也觉得人行道不能这样，要市府相关单位检讨。

市议员徐其万表示，过去就邀集相关单位研讨航空城开发案人行道改善问题，并达成共识等安置街廓公共设施工程完成后，务必要把人行道做好，另外在机场外的三民路二段这边也一样，在相关的公共工程完成后就要铺设新的人行道，而且要融合景观表现特色。

大园区公所表示，三民路二段人行道总长约2600公尺，其中900公尺属都市计划外，为交通部公路局北区养护工程分局中坜工务段维管范围，300公尺为都市计划内属于区公所维管，另外1400公尺现况为捷运工程局绿线高架施工路段。捷运局今年5月17日已提送永续提升人行安全计划由交通局审查，计划核准后，区公所会收集资料以便重新规画使人行道整体一致，至于现阶段人行道损坏部分会先行修复维护人行安全。

捷运工程局说明，大园区三民路二段部分为捷运绿线施工路段，先前和公路局北区养护工程分局中坜工务段协商，由捷运局代为养护，现捷运高架桥已提前完工，正逐步拆除施工围篱回复行车空间。捷运局养护该路段期间，确实发现人行道老旧损坏、电箱占用人行空间阻碍通行及植栽生长不良等问题。

为有效改善人行环境品质，捷运工程局今年初已邀集管线单位、交通、水务、警察局及区公所等各箱体占用人行道机关，协商迁移人行道障碍物至中央分隔岛，改善路口标线及健全公车候车空间等议题，并已将该路段纳入交通部永续提升人行安全计划，提报交通部补助修缮人行道，该补助计划已通过交通部初审，近期将复审，可望争取中央补助，今年即进行人行道修缮，配合民国115年捷运绿线通车，提供邻近民众步行至捷运站的优质人行空间。

大园区三民路二段人行道长时间未修复造成破损，地方是希望相关单位赶快重建。记者郑国梁／摄影

菓林里里长陈锡达希望重划区的公共设施完成后，能尽速整修人行道。记者郑国梁／摄影