航空四雄1月營收出爐　華航、長榮航創同期次高

航空四雄1月营收出炉，受惠跨年与寒假效应挹注客运，华航1月营收创历年同期次高，长荣航1月客运营收及合并营收皆为历年1月次高；台湾虎航1月营收新台币16.59亿元创历史次高。

华航1月合并营收177.99亿元，写下历年同期次高。1月客运营收108.28亿元，较去年12月成长0.14%，适逢跨年与寒假，东京成田、东京羽田、首尔、曼谷与清迈及纽澳等航点受青睐，载客率皆达9成以上。

货运部分，华航1月货运收入53.73亿元，年增1.81%；2月农历春节后，AI相关产品、半导体及网通设备等空运主力货源供货力道持续增强，整体向上趋势明显。

长荣航空1月客运营收131.88亿元，货运营收43.88亿元，合并营收199.26亿元，客运营收及合并营收皆为历年1月次高。

客运方面，长荣航指出，1月上旬为欧美长线的传统旺季，受惠于欧美耶诞假期收假，以及美国消费性电子展商务与参展旅客需求，欧美长程航线票价及载客率仍维持高档。

此外，今年部分大专院校因学制调整提早进入寒假，带来第一波旅游人潮，东北亚航线载客率已接近客满，曼谷、清迈、宿雾、岘港等热门旅游航点载客率也高达9成，其他各航线逐步走高，整体订位动能强劲，预期2月春节假期将再迎来新一波的旅游高峰。

货运方面，长荣航指出，元旦假期后，随着工厂陆续复工，市场需求自1月中旬起缓步增温，AI伺服器、半导体产品、网购电商及生鲜食材出货稳定，虽受北美东岸天候不佳，影响1月底部分航班运航，整体货运营收维持稳健表现。

台湾虎航1月营收16.59亿元，创历史次高，较2025年同期年减约1.9%，主因去年1月适逢寒假与农历春节9天连假，假期票价基期不同所致；但1月班次较同期增加15.2%，且平均载客率9成以上。台湾虎航持续看好农历新年前东北亚赏雪及寒假、228连续假期、WBC棒球经典赛等延续效益，2026年第1季开春可望再创佳绩。

星宇航空1月营收42.15亿元，客运营收34.3亿元，月增4%，预期1月寒假及农历年前旅游需求畅旺，将进一步推升客运营收；货运营收为3.95亿元，年增35%，电子零组件与AI伺服器相关产品出货维持稳定，带动营运表现。

星宇航空指出，首架A350-1000于1月6日抵台，于2月10日投入营运，执飞台北－东京航线；预计今年将再迎来5架A350-1000，成为推展北美及欧洲长程市场的主力机种。随着机队扩张，星宇航空航网可逐步拓展至北美东岸、欧洲，首条欧洲航线台北-布拉格已规划于今年下半年开辟。