《航运股》长荣航收「货」满 运价估再推升

长荣航空今天举行线上法说会，由总经理孙嘉明亲自主持，疫情加速改变购物习惯，空运需求有增无减，孙嘉明表示，受到全球海运缺柜及塞港效应，海转空运货物有增无减，包括：居家运动器材、电脑设备、远端通讯与网购电商等为主要运送之空运货物，尤其是全球海运缺柜及塞港效应，海转空运货物有增无减，空运舱位供给持续吃紧，致使运价易涨难跌；由于目前海运塞港情况未见缓解，供应链持续紧俏，加上第4季传统旺季与购物季舖货上架需求，预期将再推升航空货运运价。

目前长荣航公司机队共86架，包括80架客机及6架货机，孙嘉明表示，第6架777F货机于今年10月交机后，即投入亚洲及北美之货运航线，第7架及第8架777F货机亦陆续于今年11及12月交机，至年底机队数将达88架，未来777F货机机队将达8架，货机运能大幅成长60%，此外32架客机改为客舱载货，包括23架777-300ER、6架787-10及3架A330-300，可机动性提供客制化包舱与包机货运服务，满足货主需求。

对于货运长期展望，长荣航空持乐观看法，孙嘉明表示，国际贸易成长有助维持航空货运市场成长，2022航空货运需求成长幅度有望较2019增加13%，公司对于全球航空货运市场保持长期成长趋势看法未变，亦将相应提升货运运能，以维系竞争力与市占率；除今年新引进之3架全新777F货机外，公司也制定有中长期的货运运能发展计划。