黄金战神Nissan GT-R50限量生产「50辆」 准备3200万就能入主！
▲影片来源：Nissan
这款由Nissan（日产）与义大利工作室Italdesign携手打造的「日义黄金战神」GT-R50，早先以概念车之姿亮相时，顺势掀起了全球车迷一波不小的回响；也因为反应实在太过热烈，也让Nissan决意采「个别客制化」方式，将这款黄金战神少量投产；预计生产数量将压在50辆以内，基本售价更一举飙破90万欧元（新台币3,200万元）！
▲以现行R35世代GT-R Nismo作为基础改造而成的GT-R50，整体身型可说是更为前卫、时尚。（图／翻摄自Nissan，以下同）
预计将在7／12英国古德伍速度嘉年华（Goodwood Festival of Speed）现身的Nissan GT-R50，诚如先前所述，由于回响太过热烈，也让原先操刀的Nissan原厂与义大利Italdesign工作室，决意采个别客制化的方式少量投产。
单就GT-R50的外观来看，可以发现这款日义混血的全新战神，早已跳脱了既有的身型框架，透过更为激进、肌肉线条鲜明的空力设计，以及前后21吋大型铝合金轮圈配置，展现出全新蜕变的前卫造型；然则经典的大型可调式尾翼，以及家族招牌四圆尾灯设计皆如实保留下来，战神风范自是毋须质疑。
▲车身尺码略有调整的GT-R50，整体身型比原本Nismo版本更长、更宽、更低伏。
坐进车内，则可清晰感受到GT-R50为追求赛道极致所做的各项改变；当然Alcantara人造麂皮、碳纤维饰版这些高端面料自是一应俱全，同时赛车化液晶仪表板、赛车座椅等专属配备也全数导入，在在都彰显该车款不容错认的性能血脉。
当然最为重要的动力规格，GT-R50骨子里仍采用3.8L V6双涡轮增压汽油引擎（原厂代号VR38DETT）；透过Nismo部门透过增压器、中冷器、喷油嘴等硬体零组件的强化，让GT-R50峰值输出一举来到710匹、79.6公斤米之谱。
搭配BILSTEIN DampTronic电子悬吊系统、Brembo前6后4活塞卡钳以及米其林Pilot Super Sport等各式专属配备，自然也让GT-R50拥有更为强悍的动态表现。