济州航空坠机前「关键6分钟」过程曝！　鸟击→Mayday→撞墙爆炸

▲南韩济州航空班机29日坠毁，至今仅2人获救。（图／路透）

记者王佩翊／编译

南韩济州航空一架载着181人的客机29日在务安机场坠毁爆炸。国土交通部稍早公开坠机前塔台与7C2216的对话过程，同时也指出，失事班机在降落前曾收到塔台的鸟击警告，但是约1分钟后，就发出了「Mayday」求救信号，随后机腹着陆，并失控冲撞上外墙。

国土交通部指出，29日上午8时57分左右，务安机场塔台观察到鸟类活动，因此警告事故班机7C2216需注意鸟击。然而才过了1分钟，7C2216机长便在8时58分通报紧急情况并发出「Mayday」信号求助。

7C2216原本应该在01跑道降落，但受此影响改变原定降落方向，上午9时左右尝试从反方向的19跑道降落，却未能顺利放下起落架，于是机腹着陆，并失控冲出跑道，最终于9时3分发生碰撞事故，爆炸起火。

▲飞机撞墙后随即爆炸起火。（图／路透）

国土交通部指出，7C2216首次尝试降落时，塔台发出鸟击警告，随后飞行员发出「Mayday」信号求助。于是塔台立刻授权7C2216改用19跑道降落，但在重新尝试着陆过程中，班机冲出跑道，撞上外墙。

执飞该航班的2名机师均具备相当的飞行经验。根据资料，机长拥有6823小时的飞行时数，自2019年3月起担任现职；而副机长的飞行时数则为1650小时，从2023年2月开始担任目前职务。

目前已经成功回收黑盒子中的飞行记录装置（FDR），但驾驶舱语音记录器（CVR）仍待搜索。

机上共有175名乘客与6名机组人员，除了获救的2名空服员外，目前已经寻获127具遗体，其余仍在搜索中。127名死者截至目前为止仅22人身分被确认。