交部修法！删国道差别费率2倍上限 可取消老旧柴油车20km免费
▲交通部修法删除国道差别费率2倍上限，未来差别费率级距更有空间。（图／记者何雨忠摄）
交通部今（22）日预告修正「公路通行费征收管理办法」，删除原先对于国道差别费率的2倍上限规定，未来差别费率订定时将更有弹性。另配合空污防制方案中，老旧柴油车将取消国道优惠里程，这次修法也增订高污染程度车辆视政策可取消或保留国道优惠里程的空间。
为了使尖峰时段、路段的交通转移至离峰时段、路段或其他交通工具，交通部过去曾在国5试办周末假日差别费率，尖峰时段加价50%，离峰时段打5折。但因通行费征收管理办法中订有差别费率2倍上限规定，差价太少，试办效果不彰。
▲配合「空气污染防制行动方案」，交通部规划针对民国88年6月30日前出厂的老旧柴油车，取消每天20公里优惠里程。（图／记者何雨忠摄）
交通部指出，考量目前高速公路实施电子计程收费，已无过去人工收费收取回数票不具弹性且不便利的限制，加上专家学者也建议扩大差别费率级距，因此预告修正「公路通行费征收管理办法」，删除差别费率上限之2倍限制，增加未来差别费率订定的空间。
另配合行政院环保署推动「空气污染防制行动方案」，交通部规划针对老旧柴油车（民国88年6月30日前出厂）予以取消国道20公里免费里程政策。这次修法也增订，除既有收费车种外，得依车辆使用燃料种类及出厂日期分类，未来视政策需要针对高污染程度车辆取消或保留其国道优惠里程，使相关措施推动依法有据。