交长视察台中港搁浅油轮　指示航港局研拟加严管理进港船舶

▲陈世凯部长（左二）听取港务公司说明目前抽油进度（图／交通部提供）

记者张佩芬／台北报导

交通部部长陈世凯20日亲赴台中港，视察巴拿马籍油轮 「液态宝石轮」于南防沙堤搁浅之现场应变作业，指示航港局研拟加严管理进港船舶，也提醒港务公司应保全证据，正式函文要求船东限期提送船体移除计划，于一周内缴交5000万保证金，并就相关法律程序预为准备。

港务公司表示，液态宝石轮因主机异常加上海气象条件不佳，本月7日晚间23时25分搁浅于台中港南防沙堤，该公司于接获该轮搁浅通报后，即时启动紧急应变机制，成立应变小组全面执行应急措施，并立即通知台中港港务消防大队及海巡署，合作展开救援行动，成功于8 日凌晨救出14名船员，并妥善安置，其中1名不幸落海的船员，经多日搜救后，于10日寻获大体，已由船务代理公司协助家属抵台处理后续事宜。

陈部长对本次事件相关政府及民间单位的迅速反应及全力救援能力，表达感谢及高度肯定，同时指示港务公司，遇难船体仍搁浅于南防沙堤，应持续保持现场高度警戒，以最快速度协助船东完成后续抽油作业，并应加强污染防制及善后处理工作，避免任何油污扩散可能，全力守护台中港海域环境与生态安全。针对向船东求偿部分，

港务公司说明，「液态宝石轮」搁浅位置距离台中港锚地边界约760公尺，目前船身已利用大锚及钢缆固定，对港区航行安全及锚地作业应无即时影响，航港局并于9日发布航船布告提醒来 往周边水域船只注意瞭望并远离，以维航行安全。

港务公司补充，据遇难船舶船员表示，弃船前已先关闭船上油阀，港务公司9日已先完成油柜通气孔封堵，并在海气象条件许可下，于11日展开船舱勘查，优先处理机舱内废油水，15日确认重油舱位置后，18日已成功执行首波重油抽取作业，迄今累计抽取数量为重油（含水）48公秉，约为重油19-20吨，仅剩余黏著于地板、机舱之残余油污；为防止任何漏油可能性，港务公司已要求大汉海事公司持续于低潮位时进行残油抽除作业。

陈部长指示，首要重点仍应先完成抽油作业，确实做好遇难船周边污染防制措施，避免油污染扩散情事发生，并指示应加强布设海面拦油索及吸油索，备妥足量除污资材，协调海洋委员会及台中市环保局协助调度相关除污设备，以便发生残油泄漏，可即时应对。也要求港务公司督导大汉海事公司在气候条件允许下加速残油抽取，估计再经过两次涨退潮，可由公证行确认已完成清除，确保海洋环境免于污染。