交通部要求做好臨停環境 竹市這重劃區未設置挨批

有网友发现竹市东区新庄里、新庄车站附近光埔二期重划区，道路已经开通，却仍然整条路都是红线，未设计临时停车弯。记者王骏杰／摄影

违规记点新制争议不断，交通部去年底强调，会要求各县市政府在明年6月前完成临停区画设，以提供道路合理临停及停车空间，但有网友发现竹市东区新庄里、新庄车站附近光埔二期重划区，道路已经开通，却仍然整条路都是红线，未设计临时停车弯；对此，市府回应，目前整个重划区共设施还在开辟阶段，市府之后会要求基地开发者协助规画、施作，以符合实际临时停车需求。

脸书粉丝专页「交通安全唬平安2.0」日前发文，指竹市东区新庄车站附近光埔二期重划区道路已经开通，但道路设计仍然整条是红线，没有设计临时停车弯，外侧车道仍然很宽，也没有自行车道，倒是植栽种满路口。

对此，有网友留言建议，市府应该针对该路段缩减外侧无意义路宽、设置避车弯与临停区、规画自行车骑乘空间、上下人行道斜坡与转角车挡、铺设导盲砖、以低矮灌木取代人行道树木等；但也有网友留言，「画红线不让车辆任意临停挡车道不好吗？再来道路刚开通，无店家无住家，请问为什么要特别弄个临停弯？道路现况就是不适合临停，所以红线。」

脸书粉丝专页「交通安全唬平安2.0」日前发文，指竹市东区新庄车站附近光埔二期重划区道路已经开通，但道路设计仍然整条是红线，没有设计临时停车弯，外侧车道仍然很宽，也没有自行车道，倒是植栽种满路口。记者王骏杰／摄影