进博会汽车新风向
在汽车展区，全球七大整车集团悉数到场，丰田氢燃料电池版柯斯达商用车、全碳纤维超级跑车Apollo IE、氢燃料重型卡车XCIENT、小马智行自动驾驶车辆以及与之相配套的零部件智慧出行等产品和技术精彩亮相。纵观整个汽车馆，氢燃料、自动驾驶以及概念车成为本届进博会的亮点和热点。
氢元素“来势汹汹”
在氢燃料方面，丰田汽车展出了全球首款氢燃料电池版柯斯达商务车，该款车型是丰田汽车为响应“中国蓝天保卫战”方针开发的氢燃料电池商用车辆，可在严寒天气中使用，实现平滑、安静的行驶，行驶过程中二氧化碳零排放。据悉，新车将于2022年量产。
现代汽车带来了全球首款量产并已开始销售的氢燃料重卡XCIENTFuel Cell。据了解，该款量产版燃料电池重卡车身总重量（含连接部件重量）达34吨，配装了由2个氢燃料电池组组成的190kW级氢燃料电池系统以及最高输出功率达350kW（476ps/228kgf·m）的驱动马达，全车内装7个大型储氢罐，最多可容纳32kg的氢燃料，加氢时间需8～20分钟，加氢一次的续驶里程可达到400km左右。
作为燃料电池细分领域惟一参展的企业，REFIRE重塑科技携最新创新技术成果亮相。主要展品为63kW～110kW PRISMA镜星系列燃料电池系统，针对燃料电池技术在重型领域大规模应用的全球趋势开发而成，完全基于场景需求正向开发，模块化集成，能实现－30℃启动，设计寿命达到约3万小时，已应用于6款燃料电池重卡。
米其林也首次展示燃料电池电堆系统电堆包M，通过预先验证及组装，实现更可靠的整车集成。其可广泛运用于轻型商用车、公交车、重型卡车、船只、赛车等。该氢燃料电池模块的优势在于实现零排放的同时，提高了车辆的轻便性。
点评：目前来看，不管是在厢式物流车、园区接驳车抑或是在城市公交车中，一种以氢燃料电池为动力源的氢燃料汽车正在陆续突破技术关、成本关和商业模式关三大门槛。致力于开发氢燃料电池汽车的商用车代表们，也正在以扎实的研发实力让其商业化走进现实，这在本届进博会上体现得相当充分。
自动驾驶技术亮点多多
小马智行首次展示了其自主研发的全栈式自动驾驶软硬件系统。其中，小马智行针对重型卡车开发出一套自动驾驶软硬件集成式系统，可在繁忙的高速道路上实现L4级自动驾驶功能。在传感视野上，小马智行自研的多传感器融合技术和深度视觉算法可实现最远达1000米的感知范围；同时在高效节能上，配装小马智行的智能卡车可结合地势和路况，实时规划路径，智能化组合车辆油门、刹车等控制指令，可使油耗更低。
图森未来也在现场展示了其L4级无人驾驶卡车。据悉，基于图森未来可实际商业化运营的无人驾驶技术，通过连接干线场景，形成完整的物流闭环网络，夯实了智慧物流基础。据了解，目前在美国，图森未来开展了全球首个无人驾驶常态化运营；而在中国，图森未来也获得了中国首张无人驾驶卡车公开道路测试牌照。
丰田汽车带来了e-Palette无人驾驶电动汽车，e-Palette通过在丰田的车辆控制平台搭载专门开发的自动驾驶系统（自动驾驶控制硬件及软件、摄像机和LiDAR等传感器），以及高精度3D地图，实现低速自动驾驶（达到L4级别的自动驾驶），360°实时探测周边存在的障碍物，根据周围状况运行最合适的驾驶速度。
德国零部件制造商伟巴斯特展示了面向未来电动化智慧出行的创新舒适驾乘解决方案，涵盖可最大程度开启且连接自然的可折叠天窗、应用于自动驾驶和电动化出行的车顶系统、智能前端模块、动力电池、加热及充电等产品。
点评：人工智能、大数据、云计算等新一代信息技术对汽车产业发展产生了革命性的影响。随着智能网联技术的不断发展和突破，汽车产业也迎来了发展契机。今年进博会首次增设了汽车展区智慧出行专区，记者注意到，多家企业将目光聚焦在自动驾驶、智能网联、智慧座舱、车路协同、控制系统、核心传感器等智慧出行领域，可以预见，在不久的将来，更加智能化和网联化的汽车将开启人们智慧出行新生活。
概念车诠释未来趋势
任何一个汽车展会上，造型各异且具有科幻感的概念车都是人们关注的焦点。
意大利意柯那设计集团同时展出了飞鲨和NEO两款概念车。本届进博会展出的飞鲨概念车，通过技术革新和结构改造，降低了整车重心，将风阻系数优化至0.26，并在车身注入更多的细节处理，充分展示了电动车优雅动感的设计可行性。NEO概念车继承了飞鲨的设计理念，在设计上同样追求简洁的风格，为了方便乘客上下车的无B柱方案被保留了下来。但在车门开启方式上，并没有使用炫酷的鸥翼形式而使用了对开方式，为其在拥挤的城市增强了实用性。
中国首款本田品牌纯电动概念车Honda SUV e:concept亮相本届进博会。Honda SUV e:concept以“一触未来”为设计理念，采用极富未来感和科技感的设计语言，拥有时尚动感的外观和极具前瞻科技的内饰，展示了本田中国首款纯电动车的研发方向。在动力方面，Honda SUV e:concept将以高精度控制技术，实现运动型电动车所独有的灵动迅敏且舒适平稳的驾驶体验。同时，这款车还将搭载下一代“Honda CONNECT”智导互联系统，采用智能AI助理、并实现更全面的互联等。
丰田汽车展出的LQ概念车，外观整体采用了类似鼠标的整体造型，无论是车身线条、大面积的玻璃化、独特的造型都呈现出了很强的未来感。LQ概念车搭载了YUI人工智能系统，可根据用户的表情、动作推测他们的情绪，并调整车内灯光、空调、香薰灯，以期实现安全、安心、舒适的移动体验。
点评：纵观本届进博会展出的几款概念车型，虽然在设计风格、设计理念、应用场景等方面各有差异，但无一例外在驱动方式上都指向了电动化，展示出汽车行业对未来电动化发展愿景的共识。此外，未来如何让人们的出行更加舒适、安全、绿色，让汽车不再是孤立的产品而是与人们的生活更加完美地融合，是各家车企或者设计公司一致的努力方向。本报记者 姚会法 张玉 《 中国汽车报 》（2020-11-09 004-005 版）