今年前4月电动自行车出口创历史同期新高 首度超越非动力自行车
随着环保意识抬头，各国政府响应减少碳排放与空气污染防制政策，电动自行车骑乘风潮逐渐盛行，我国业者积极开发创新技术与推广品牌行销，近年来我国的电动自行车受到美中贸易战带来转单效应、欧盟对中国大陆课征反倾销、反补贴税，不论在产值上、出口金额上都有爆发性的成长与突破。
近年来电动自行车产值快速成长，2018年突破新台币百亿元，2019年又因美中贸易战带来订单移转效应、部分厂商调升在台产能，以及欧盟对中国大陆电动自行车课征反倾销与反补贴税，国内电动自行车产值扩增1.1倍至230.7亿元，相当于非动力自行车产值的55%；今(2020)年前二月为41.0亿元，较上年同期增76.9%，与非动力自行车产值差距已明显拉近至两成以内。
我国电动自行车为出口导向，近五年直接外销比重均超过九成，出口值一路攀升，去年规模为 8.6亿美元，较2018年成长1.3倍，亦较2016年大幅扩增5.2 倍，年增率走势与产值相仿。
出口市场高度集中于欧洲，比重约占七成，主因欧洲各国积极推动节能减碳、绿能运输相关规范，电动自行车市场发展较为成熟，尤以荷兰居我国最大出口国，去年出口比重占三成七；对美国在两成上下居次。
由于新冠肺炎（COVID-19）疫情自今年3月扩大蔓延至欧美国家，以致四月单月电动自行车出口缩减26.4%，为2015年11月以来首见负成长，但是累计前四月为3.0亿美元，仍创历年同期新高，且超越非动力自行车的2.9亿美元，财政部预估随防疫封锁措施陆续解除后，电动自行车出口可望逐渐重新获得支撑。
▼电动自行车出口趋势。（图／财政部提供）