今年台湾卖不到300台 福斯7人座车款Sharan宣告停售
▲福斯Sharan日前悄悄在台暂停市售事宜，连官网车款资讯都被一并移除。（图／翻摄自福斯，以下同）
做为台湾福斯抢攻「家庭向」消费者所应运而生的7人座MPV「Sharan」，或许仍难改变其销售日渐委靡的颓势，日前也悄悄地在台暂停了市售事宜，就连官网车款资讯也一并移除；综观2020年，随着SUV、CUV蚕食鲸吞，也让福斯Sharan今年仅缴出了280台的销售数据；如此成绩，也难怪台湾福斯只得毫无悬念地砍去Sharan此一德制MPV……。
▲在停售前，福斯Sharan曾以单一280 TSI Life车型在台贩售，当时建议售价来到156.8万元起。
其实福斯Sharan近年来的销售状况确实不甚理想，很大的一部分得归因于SUV、CUV等车型变相吸走了MPV的不少票源；再加上破150万元的建议售价，着实让不少消费者有所却步，因此即便台湾福斯曾于年初推出导入IQ.DRIVE智慧驾驶辅助科技、9具安全辅助气囊、并取消柴油动力的新年式车型，但仍旧无法有效挽回略显停滞的销售表现。
其实现行第二代福斯Sharan，早在2014年便以导入台湾，在当时MPV蔚为当势的环境下，着实也成为福斯抢占市场的重要战略产品；但随着产品年限渐大，始终未获福斯改款奥援，再加上市场消费型态转变，Sharan逐年式微一事，老实说并不会让人太感意外；更甚者外界一般分析，早些时候双生车款Alhambra停售，就已为Sharan退出全球各地市场一事埋下了伏笔。
▲其实早在之前，福斯就曾宣布停售Sharan双生车款Alhambra。
虽然台湾福斯并未针对Sharan退出国内市场一事做出任何回应，也并未表态后续是否有机会将之重新导入；但端看近期福斯陆续健全SUV、CUV车型所做的各项积极作为，种种迹象似乎也说明了Sharan起死回生的机率，并不会太过乐观……。