巨業加入台南公車惹議 市府釋疑

巨业客运加入大台南公车服务引疑虑，交通局表示，巨业已被ibus集团并购，与汉程客运同一团队。图／台南交通局提供

台南市交通局为提振台南公车搭乘率，办理市区公车路网重整计划，依都会公车、生活公车、厝边公车分级规画19条路线，其中巨业公司取得9条路线经营筹备权，预计年底前首批路线通车上路，议员指日前发生台中巨业司机撞死女大生，许多黑历史被起底，令乡亲害怕；交通局说台中巨业因之前经营不善，已被ibus集团并购，现在来投标的巨业是由ibus经营，属不同团队。

议会昨天进行交通局业务质询，议员李宗霖说，交通局进行市区公车路网重整计划，引进统联和巨业两家客运公司，其中巨业取得9条路线经营筹备权，预计年底前首批路线通车上路，但连日来巨业被起底，过去5年共造成2死、另有69件受伤事故，数据惊人，要求严格落实公车营运与服务评鉴，并定期追踪考核，避免憾事发生。

交通局长王铭德说，台中巨业因之前经营不善，已被ibus集团并购，现在来台南投标巨业是由ibus经营，属不同团队。

公共运输处处长吴俣之回应，不管是哪一家业者在台南经营市区客运皆以高标准约束并督导。新引进的巨业客运已被ibus集团并购，和已在大台南公车营运多年，一直表现优良的汉程客运是同一团队。

议员郭鸿仪要求，提高公车搭乘率是培养未来捷运人口，在交通尖峰、上下学时间，应弹性增加班次；议员朱正轩则建议推出「台南公车日」，全线免费搭乘公车，养成市民使用公共运输的习惯。

交通局表示，先前受疫情影响造成公车运量缩减，已逐渐恢复，「台南公车日」将评估可行性方案，市区公车已重整为都会公车、生活公车、厝边公车，并引进统联、巨业2家客运加入营业，并以9人座汽车、小巴等来行驶公车路线，解决公车司机荒，提高公车班次密集度。