考察「恆春救命道路」屏南快道、枋寮外環道 徐富癸爭取加速期程

屏南立委徐富癸今邀集立院交通委员会、交通部长陈世凯（中）到屏东了解屏南交通建设进度，下午到恒春机场。记者刘星君／摄影

屏南立委徐富癸今邀集立院交通委员会、交通部长陈世凯到屏东考察，针对屏南重大交通建设，枋寮外环道、枋寮车站大平台、屏南快速道路、恒春机场活化、恒春观光铁道等工程规画进度视察，并倾听地方意见，徐富癸要求交通部加快期程办理。

屏县府秘书长杨庆哲说，屏南重大交通建设，屏南快速道路是恒春救命道路。枋寮外环道也是水底寮，可纾解交通阻塞。枋寮车站大平台计划，枋寮车站高架，前后站贯通，让都市计划活化。恒春机场活化，必须要先解决基本设施，否则很难有大型飞机起降，短期部分，超轻航机，串连空中导览，有赖于相关单位整合，让使用时间可加长。

立委徐富癸说，枋寮车站大平台是乡亲期盼已久交通建设，要求交通部加快期程，未来除可消除中山路及隆山路两处平交道，让前后站连通，减少交通事故，也能改善长久的淹水困境。交通部长陈世凯允诺，枋寮大平台计划一定加速办理，并评估全线高架化工程进度，让南回铁路未来期望可连贯道西部的双轨系统。

交通部说明，南回铁路整有不少需优化处，铁道局启动整体「南回铁路线形改善暨瓶颈路段双轨化」可行性评估，可行性研究报告交通部已在今年2024年10月依行政院检讨报告修正完成函报行政院续审。

台一线枋寮水底寮到枫港路段，每逢连假必塞，被交通部列为四大壅塞热点之一，是屏南地区交通瓶颈。徐富癸协力屏县府争取枋寮外环道工程，采东侧外环道方案，经费约11.64亿元，2023年核定基本设计报告，目前办理设计作业工程用地预计2026年前完成用地取得，预计2026年底视省道改善计划经费情形检讨发包，工期22个月，预计2028年完工通车。

徐富癸说，他已请县府加快土地征收，取得用地，希望赶在明年动工。交通部长陈世凯表达认同，陈世凯说，土地征收是此案加速关键因素，希望全面加速办理，以2027年通车为目标。

恒春半岛交通规画方面，徐富癸指出，未来屏南观光铁道预定内狮站衔接南回线，徐富癸要求交通部此案须加快相关审核。恒春观光铁道计划可行性研究今年2024年11月底提期中报告，铁道局邀集县府等相关单位讨论，预计2025年5月底提出期末报告后续办理提报审议。

恒春机场因地理位置、落山风等因素，2019年停航，机场营运与保有相关活化，徐富癸说，希望恒春机场未来能成为观光机场，在现有活化措施，推动更多机会。明年恒春建城150周年，徐富癸喊话，不论是文化部、观光署，希望部会合作，他会担任县府和观光署间的媒合平台，协助成立恒春建城150周年专案小组。

屏南立委徐富癸（左一）今邀集立院交通委员会、交通部长陈世凯（左二）到屏东考察，针对屏南重大交通建设了解地方心声，枋寮电力分驻所听取相关简报。记者刘星君／摄影

屏南立委徐富癸今邀集立院交通委员会、交通部长陈世凯（左二）到屏东考察，针对屏南重大交通建设了解地方心声，在枋寮电力分驻所听取相关简报。记者刘星君／摄影