可记录中钉位置/路段 普利司通、微软推出TDMS轮胎即时侦测系统
▲影片来源：Youtube／Bridgestone UK
现今车辆若要进行故障排除，透过OBD II插孔与诊断电脑即可让技师迅速找出问题点，不过对攸关行车安全的胎压侦测系统来说，即便中钉后仍需用传统方式（如：肥皂水）找出穿刺处，更别说无法知道是在哪个路段中钉。
▲普利司通与微软合作，推出TDMS轮胎损坏即时监测系统，透过云端运算，可记录轮胎中钉位置／路段，并将资讯分享给其他车辆。（图／路透）
对此，轮胎大厂普利司通（Bridgestone）与微软（Microsoft）便携手开发TDMS（Tire Damage Monitoring System）轮胎损坏即时侦测系统，这套堪称「进阶版」的系统透过现有的胎压侦测感应器与微软开发的MCVP车辆互联平台，不仅可借由云端运算纪录轮胎损坏位置、受损行经路段，还可透过互联网技术将路况资讯分享给其他车辆，省去轮胎检修时间，同时也能让政府单位清楚掌握道路维修资讯，迅速进行路况排除。
▲这套TDMS系统还可与车辆系统结合，在行经不良路段时以仪表图示提醒驾驶。（图／翻摄自Youtube／Bridgestone UK）
值得一提的是，这套TDMS系统只要透过微软MCVP平台与胎内式感应器结合即可运作，无需进行过多改装，因此售价上并不会过于昂贵。目前普利司通、微软仅开发汽车使用，待技术成熟后也有望普及到2轮机车市场。