Lexus首款電動車平台車款 RZ 450e正式登台售價279萬

Lexus RZ 450e。 记者陈威任／摄影

作为Lexus第一台搭载e-TNGA纯电平台的电动车，RZ 450e在今年3月于台北小巨蛋亮相、4月于台北、台中、高雄巡回举办城市试驾活动后，造成广大民众的高度讨论与期待。Lexus总代理和泰汽车也在5/16举办RZ 450e上市发表会，并公布正式售价279万元，受到配额影响，全年销售目标200台。

RZ车系的命名由来是取自单字Radiant(光芒四射)及Zero(零排放)的字母首字，意味着要打造一台具设计吸引力及零排放的创新车型，外观上的造型设计概念为「SEAMLESS E-MOTION」，源自电动车的操控体验，追求感性与无缝衔接的动能输出。

RZ 450e的车头造型以Spindle Body的概念，打破原先Spindle Grille纺锤式水箱罩的框架，将纺锤造型融入车头整体设计中，除了能够优化车辆风阻表现，也代表了Lexus电动化世代下的家族化设计语汇。

维持纺锤型家族设计但是改以封闭式设计。 记者陈威任／摄影

此外，为了呼应RZ 450e所搭载之DIRECT4 AWD电子式四轮传动系统，特别自车侧刻划从前轮拱出发，向后勾勒至后门板的特征线，搭配更低的流线车头设计以及全新设计之18吋低风阻铝圈，呈现电动车的速度感与DIRECT4性能魅力。车尾则以L-Shaped贯穿式LED尾灯带出的横向线条，将车辆后方视觉一分为二，下半部外扩之后轮拱充份传达电动车扭力输出强大的意象。

RZ 450e拥有跑旅外型及相当流线的设定。 记者陈威任／摄影

特殊尾翼设计强化风阻系数表现。 记者陈威任／摄影

配备18吋轮圈略小。 记者陈威任／摄影

记者陈威任／摄影

车辆的外观也融合空气力学，除了造型前卫外也兼具机能考量，包含车舱造型、门框与饰条的造型、特殊的尾翼等，都能让RZ在直线操驾与对抗侧风的表现上有所提升，创造出0.28Cd的风阻系数。最后，在车色的选择上，RZ 450e共有六款单色可选，并导入全新的「冰河蓝」，而为了满足消费者不同的需求，除了单色以外，更提供了三款双色的车色选择，让酷爱与众不同的车主，有更强烈风格的车色选择。

内装设计中，RZ 450e具备来自LEXUS新世代车款中的TAZUNA全环绕式驾驶座舱，以人为本并采用驾驶导向的设计，让驾驶操作各项配备更加就手，减少驾驶视线需要自前方道路移开的范围，提升安全性。另外，设计团队为了在内装创造简洁开阔的新豪华质感，特别将副驾驶前方仪表台降低，创造更良好的车室视野。

内装简洁俐落但少了点Lexus的豪华感。 记者陈威任／摄影

同时，在前门利用特殊的照明设计，随车门开启角度变化映照出不同的光影纹理，创造车室细腻质感氛围。为了符合电动车代表的科技感受，RZ自然也强化了车室科技铺陈，导入品牌首度采用的旋钮式线传排档，并采用14吋的多功能资讯整合系统于中控台之上，附有Android Auto与Apple CarPlay之现今消费者常用之智慧型手机连结。

搭载无线Apple CarPlay。 记者陈威任／摄影

在空间的规划上，受惠于长达2,850mm之轴距，使车室内拥有宽敞的空间，而置物机能性上，RZ特别在中控台规划了双层设计，让前座乘员在中央扶手外有其余空间可利用，且在车舱内共规划了四组USB Type C充电孔与两组12V电源，让所有乘客都能便利的为装置充电，行李箱更拥有522公升的容积，如将后座进一步以6:4分离倾倒，将可创造高达1,451公升大容量。

在车辆动态表现上，延续原厂「Lexus Driving Signature」理念，RZ 450e致力于在各种操控情境下提供操驾信心与Lexus独有的电动车体验。在动力设定上拥有前、后双马达，可爆发高达313匹马力，其零百加速更仅消5.3秒，再搭配DIRECT4 AWD电子式四轮传动系统，透过电脑精密控制前后输出，可让前、后轴的扭力在100:0~0:100间按路况调整分配，无论是减速或进、出弯，系统均可依行驶状况最佳化分配前、后驱动力，故使RZ在不同路段的操控上，皆具备绝佳循迹与稳定性，可提供驾驶人车合一的驾驭乐趣。

传统引擎室内仍配置有电动马达等部件。 记者陈威任／摄影

除了动力输出以及强悍的DIRECT4 AWD电子式四轮传动系统，RZ 450e在车辆基础上也进行了许多强化，包含车尾处之车体构造采用双环式架构设计并搭配高强度发泡材，更在车体多处设计了支撑的结构与拉杆，提升车辆行李箱区域的抗扭性，车体也在A、B柱采用了高达1.8 GPa的高张力钢材，达到轻量化并同时维持良好的车体刚性。

在现今消费者所重视的安全科技配备中，RZ 450e标配LSS+3.0智动驾驶辅助系统，相较于LSS+2.0新增拥有四段跟车距离调整之DRCC车距维持定速系统，此外，也强化了标线辨识与立体物辨识等功能，并新增RSA速限辨识辅助、ESA紧急闪避辅助、ASLS低速限速辅助等机能，全方位守护车主驾乘安全。

拥有丰富主动安全科技。 记者陈威任／摄影

RZ 450e搭载71.4kWh之锂电池模组，拥有397公里之续航里程，分别支援CCS1的DC快充与SAE J1772的AC慢充。快充可接受最高至150kW的充电功率，而慢充则是最高7kW的充电功率，若使用快充为车辆充电，半小时即可将车辆自低电量警示补充至80%电力，若使用慢充则需10个小时可自显示低电量完成100%充电，车上更附上一组可接上一般家用110V插座之旅充线，方便周遭无充电设施时能够弹性运用，提高便利性。

RZ 450e搭载71.4kWh之锂电池模组，拥有397公里之续航里程，分别支援CCS1的DC快充与SAE J1772的AC慢充。 记者陈威任／摄影

配合RZ 450e 的导入，Lexus 除了先前建置的 6座据点快充站之外，预计于中和所、南港所、新竹所、北台中所、嘉义所、建国所共再增建6座据点快充站以提升本牌电动车主的充电复盖率。此外，也积极与外部充电营运商进行策略联盟的合作，持续完善全台充电网络的布建。

同时，为使车主充电更加便利，将以LEXUS Plus App 整合据点快充站以及充电漫游服务「OpenHub」资源，首波串起包括华城电能、U-POWER以及起而行充电服务。未来车主使用LEXUS Plus APP即可启动包含据点及合作营运商的充电服务，享受充电漫游 All in one 的便利体验。本回Lexus更将限量提供两万元充电金给前200位RZ450e交车车主，让消费者姿意享受纯电生活的驾驭魅力。

为使车主充电更加便利，将以LEXUS Plus App 整合据点快充站以及充电漫游服务「OpenHub」资源，首波串起包括华城电能、U-POWER以及起而行充电服务。 摘自Lexus Taiwan直播

在保养与保固上，除了4年或12万公里(以先到者为准)新车保固外，RZ 450e更提供EV动力电池8年或16万公里(以先到者为准)保固。并推出电动车专属保养套餐，每次回厂不仅将为车辆进行39项基本和底盘检查，更会透过GTS电脑检测电池健康与用车习惯等42个项目，确保车辆各项零部件运作以及充放电功能正常，悉心把关车主的行车安全。

RZ 450e更提供EV动力电池8年或16万公里。 摘自Lexus Taiwan直播

此外，为提供RZ 450e与所有电动车车主更专属的服务体验，Lexus将于服务厂导入电动车维修专用车位，车位更将设置维修专用AC充电桩，可补充电量，给车主更加贴心的服务。

Lexus RZ 450e。 记者陈威任／摄影

为满足RZ 450e车迷想要抢先入主的期待，将于5/17(三)早上11点透过Lexus官网的MEET MY LEXUS数位购车平台推出首波配额30台的线上预选活动，让车迷有机会可以抢先拥有。有兴趣的消费者可以于MEET MY LEXUS线上预选，即可获得抢先入主RZ 450e的机会，体验随心所驭的纯电魅力。

RZ 450e为Lexus全新打造之电动车型，搭载DIRECT4 AWD电子式四轮传动系统。 图／和泰汽车提供

(详细活动办法请参考MEET MY LEXUS购车平台https://www.lexus.com.tw/carpurchase/)