临停检举记点新制 运将月收6罚单：快要活不下去

计程车司机阿亮表示10月以来已经收到6张罚单(简立欣摄)

都会地区临停空间不足，但交通部6月30日起恢复民众检举违规临停、且驾驶须记点新制，1年记满12点就要扣驾照2个月，引发计程车、游览车、大卡车等职业驾驶怒火，今（31）日上午赴交通部前陈情抗议。有计程车驾驶表示自己已被记9点，光是10月份就收到6张罚单，快要活不下去。

交通部恢复检举，记点新制更加严格，引发职业驾驶不满，全国汽车驾驶人权益联盟31日动员数十辆计程车、游览车包围交通部抗议，盼废除检举制度，针对临时载客上下车、上下货以劝导取代举发。（杜宜谙摄）

交通部6月30日起新法上路，恢复民众可检举人行道、行人穿越道等处临停车辆，交叉路口、公车招呼站10公尺内以及并排临停上下车，都会被记1点；不停让行人则罚6000元、记3点还得参加道安讲习。由于记满12点就扣驾照2个月，引发职业驾驶抗议新制没配套、影响运将生计，今日号召计程车、游览车及货车包围交通部。

全国汽车驾驶人权益联盟理事长刘鸿樟表示，今日到交通部来发动陈情抗议，就是为了全国汽车驾驶的权益发声。改善道路交通安全的3E（工程、教育、执法），要先做好「工程」，建构完善的道路交通系统，提供安全的通行环境；接着是「教育」，教导民众行的安全；最后才是「执法」。现在交通部在工程和教育都还没做完善且没有配套措施的情况下，迳自严格执法；又用检举记点的方式，惩罚驾驶人，让所有驾驶朋友整天担心有「检举蟑螂」跟拍检举。

开计程车已经40多年的计程车驾驶「阿亮」表示，今年觉得快做不下去，光是10月份就收到6张罚单，罚单动辄600元至1200元，包括同时间、同地点红线违停就收到2张罚单，新法上路以来已经被记9点。「阿亮」表示，罚锾无所谓但是记点恐影响生计。

针对计程车司机诉求，祁文中稍早在其他活动受访时回应表示，计程车确实有随招随停需求，但靠近路口10公尺、公车站牌前后10公尺不能停车，是为了安全考量，针对只罚司机不罚乘客是否合理，后续会深入探讨；至于运将提出开放红线上下客或全部改为黄线的建议，祁文中承诺，这部分会通盘检讨。