陆铁路调图 西安-乌鲁木齐首开动车
10月11日，大陆新增中欧班列路线，提高运输能力。（新华社资料照片）
10月11日，大陆铁路实施新运行图，西安到乌鲁木齐的动车组首次开行。图为和谐号列车停靠高铁乌鲁木齐站内。（取自微博＠新疆铁路）
衢宁铁路开通运营，结束闽浙8县市不通铁路的历史。图为9月底，衢宁铁路开通当日赠送旅客纪念品。（新华社资料照片）
大陆铁路路线新增西安往乌鲁木齐及敦煌的动车组。图为10月8日，旅客在西安北站候车。（中新社）
自11日零时起，大陆铁路将实施第四季列车运行图，新图安排开行旅客列车9800列，货物列车20163列，较第三季进一步增加。这其中，西安至乌鲁木齐、西安至敦煌动车组是首次开行，西安至乌鲁木齐运行时间将由目前的31小时左右压缩至13小时，西安至敦煌运行时间将由目前的23小时压缩至11小时，旅客乘车时间大大减少。
调图后，闽东浙西地区运输能力也大幅提升。衢州至宁德铁路开通营运后，结束了浙闽8县市不通铁路的历史。
中欧班列 运能再提高
中欧班列运输能力再提高。新增新筑至阿拉山口口岸出境，石家庄南至二连浩特口岸出境等运行线路6条。调图后，中欧班列运行线达到73条。
郑州铁路局方面，为服务沿线城市至长三角地区旅客出行，新的列车运行图新增管内高铁列车洛阳龙门-郑州东；变更直通旅客列车运行区段4对，其中，郑州东-杭州，改为杭州东始发、终到，全程运行时间缩短为4小时20分左右。
此外，调图后，内蒙古进京高铁列车进一步增加。铁路部门每周五、六、日及客流高峰期在呼和浩特东站与北京清河站间增加高铁列车6趟。
兰新客专 增开列车
按照国铁集团安排部署，10月11日起，在兰新客专兰州西至西宁段安排开行动车组列车24.5对，其中增开兰州西至乌鲁木齐、西宁至西安北等动车组列车4对，将西安北至兰州西、太原南至西安北等4.5对动车组列车延长运行区段至西宁，原经由兰新铁路、兰青铁路运行的16对动车组列车改经兰新客专兰州西至西宁段运行，恢复兰新客专线运行后，兰州到西宁只需1小时12分，西宁到西安只需4小时13分，西宁到太原只需8小时16分。
除了客运列车线路进行了优化调整，本次调图后，铁路的货物运输能力也将进一步提高。针对第四季货物运输需求进入旺季特别是电煤运输需求大幅增长的实际，本次调图，将安排增开货物列车42对；进一步发挥浩吉铁路能源运输大通道作用，增开煤炭运输专列14列；新增防城港至昆明东始发直达货物列车；新增锡林浩特至五间房电厂煤炭直达列车。
国铁集团运输部相关负责人介绍，此次调图后，部分区域运输能力明显改善，服务经济社会发展将更加精准。一是闽东浙西地区运输能力大幅提升；二是兰新客专兰州西至西宁段运输能力调整；三是货物运输能力进一步提高；四是中欧班列运输能力再提高。
川北在线评论文章指出，这次铁路调图有着特殊的意义，跟以往相比，运输能力进一步提升，正迎合了当前大陆在取得抗疫重大战略成果后，社会经济全面复苏的发展需要，根据当前的市场经济特点和现状实施的。此次调图将是社会经济实现全面复苏的重要举措之一，也显示了大陆在遭受疫情后强大的修复能力和旺盛的生机活力。
此外，中欧班列的运输能力也进一步提高，保证了国际供应链的稳定，不仅体现了铁路部门的大局观念，更体现了大陆在全球疫情背景下经济复苏的大国担当。