卢秀燕争取中捷蓝线速核定 交通部：本月安排审查

台中捷运绿线上路后，展现轨道经济效益，台中市交通局积极推动接棒的捷运蓝线建设。(台中市府交通局提供)

争取台中捷运蓝线尽早核定，台中市长卢秀燕准备「台中捷运绿线通车限量纪念卡」，9日在行政院会中赠送给院长陈建仁、副院长郑文灿，她强调，台中市府去年底提送中捷蓝线修正报告书至交通部，盼中央尽速核定。交通部长王国材则表示，本月将安排综合规画审查委员会审查。

台中市府交通局长叶昭甫指出，捷运蓝线如能及早布建完成，与捷运绿线在市区交会形成十字轴线的捷运路网。(台中市府交通局提供)

中捷蓝线的推动争议频传，交通部去年11月审查台中市府提报的「台中都会区大众捷运系统蓝线建设计划综合规画报告」，要求市府针对经费增加等问题补件说明，台中市府交通局也依照目前原物料价格调涨等情况，考量市场行情等问题重新估算调整，去年底再提报交通部。

卢秀燕列席行政院会时提出，中捷绿线是目前大台中唯一一条捷运，市府着手推动蓝线，进度良好，去年底送交通部的修正案，已依中央政府对捷运建设的非自偿经费补助比例分担公式做计算，盼能加速核定。

她强调，在评估可控、不可控制等因素后，中捷蓝线所差经费约53亿元，原本地方应尽力争取中央补助，但考量蓝线建设期程达10年，若是将53亿元拆10年，以分年编列的方式也是可行，目标就是「早日开工、早日通车」。

此外，卢秀燕也争取中央尽早核定中捷绿线延伸至大坑、彰化，她说，此案已经3次修正并报院，只差最后一哩路。郑文灿指出，绿线延伸因涉及跨彰化的部分，因彰东扩大都市计划变更仍有600公顷土地未完成，且考量路廊取得成本，将在评估此案开发价值。

陈建仁对中捷蓝线、绿线延伸的推动都表示乐观其成。王国材则表示，交通部本月将安排举办中捷蓝线综合规划审查委员会，经费增加的问题仍是关注焦点；另绿线延伸案去年8月已在国发会提出彰化段定线与都市计划结合的问题，盼中市府与彰化讨论后再送中央，交通部会尽快安排审查。