中捷紫线送审 卢秀燕：盼蓝线报准开工

台中市长卢秀燕昨天上午主持市政会议时指出，台中市努力打造出中台湾第一条捷运，但路线只有一条、注定赔钱，却是所有城市中赔最少的。（中市府提供／谢琼云台中传真）

台中市政府全力推动捷运路网，屯区捷运（紫线）前天已送中央审议，台中市长卢秀燕21日表示，希望早日将各捷运期程路线确定，尤其期盼捷运蓝线尽速报准开工，让捷运十字路网早日成形。

台中捷运绿线已正式营运通车满周年，蓝线环评初审也已通过，关系到北屯、太平、大里、南区等行政区的屯区捷运紫线可行性研究报告，前天也提报中央审议。

卢秀燕说，台中市努力完成中部的第1条捷运路线，但路线只有1条，注定赔钱，中捷路线通车1年来，比起其他城市已算是赔最少的。上任前夕蓝线延伸至太平被腰斩，紫线也受影响迟未定案，如今终于传出好消息。

她说，蓝线环评通过后，万事俱备，只等行政院核定就可开工；蓝线延伸到太平及紫线的可行性报告也都完成，报部核定中，整个台中捷运路网规画持续进行，市府一定会把相关期程与路线确定后，编列相关预算并开工。

交通局长叶昭甫指出，屯区捷运整合捷运绿线、蓝线及机场捷运（橘线），相关工程界面，市府皆已审慎评估考量，后续也将全力争取可行性研究尽快核定，早日启动综合规画、完工启用，完善台中捷运路网。

交通局表示，区捷运可行性研究自2018年启动，卢团队上任后定案，20日提送交通部审查，计划包含屯区捷运环状线及捷运蓝线延伸太平二段，透过屯区捷运环状线连接捷运绿线，搭配十字交织的机场捷运、捷运蓝线及捷运蓝线延伸太平段，形塑更便利的一日都会生活圈。

台中市府已完成串连绿线、蓝线与机场捷运的屯区捷运可行性研究报告书，20日提送中央审查；对此，立法院副院长蔡其昌昨表示，可行性评估研究距离能够动工，还有一段很长的路，考卷交了，不是老师就要给一百分，需要市府多多向中央沟通、争取。