马航MH370机长蓄意坠海？「拉238人陪葬」先绕行家乡道别
▲马航MH370班机至今未寻获，还有239个家庭在等待真相。（图／达志影像／美联社）
马航MH370班机在2014年3月失事，但始终无法找到相关线索与飞机本体残骸，澳洲节目「60 Minutes Australia」，日前邀请许多专业机师与飞安专家，再次分析马航MH370可能的失事原因。目前许多资深机师和专家都认为，MH370消失的空难事件是机长「刻意造成」，并且到最后一刻都还掌控着飞机。
MH370班机在2014年3月8日从吉隆坡机场起飞，但不到一个小时之后就失联，后来一直无法寻获，如同消失一般，机上239人也被推定全数罹难，是近年来最神秘无解的空难之一。在「60 Minutes Australia」节目上，退役的坠机调查专家范思（Larry Vance ）表示，马航空难的肇事原因是机长札哈里（Zaharie Amad Shah）蓄意作为，「这是机长的自杀行为，并且尽可能把这架飞机带到很远的地方，让整架班机消失，不幸的是，他同时也带走机上其他人的性命，而且他是故意这么做的」。
▲MH370客机机长札哈里。（图／翻摄自YouTube 60 Minutes Australia）
前澳洲运输安全局局长多蓝（Martin Dolan）也认为，这起事件是刻意计划好的，是故意为之，而且已经规划很长一段时间了。资深的波音777机师哈迪（Simon Hardy）则说，机长札哈里为了要避开雷达探测，在马来西亚和泰国的边界飞行，不断跨越两国领空地区，这样一来，两边的控制台都不会发现这架诡异的飞机，「如果你要我让一架波音777消失，我也会做一样的事情」。
哈迪还提到，仔细分析MH370班机失事前的航线之后，发现奇怪的现象，就是札哈里刻意转折在槟城上方绕行，他想了很久才得出可能的结论，「这是机长在跟家乡槟城道别的行动，他可能正看着窗外，情绪激动地跟家乡说再见」。
多蓝在过去带领专业团队搜寻马航大约两年的时间，搜索区域涵盖了12万平方公里的海域，但始终没有结果，这项搜索工作在去年1月中止。范斯则表示，这个搜索范围的是假设MH370从天空失控坠落而设定的，当时专家推测，这家飞机自动驾驶了超过6小时，往南印度洋方向飞去，最后燃油耗尽，失控高速坠落。
但范思和都认为这个假定是错误的，飞机是经由专业控制，平稳降落在海中，因此飞机本体有很大的机会还完整沉睡在海底，还是有继续搜查的价值。范思提到，转折的关键在于，2015年7月，搜查团队在法属留尼旺岛附近发现MH370右翼的「襟副翼」，这是机长为了平稳降落海面，让飞机减速才而刻意放下，推断机长在飞机坠落的最后一刻，都还是有在控制着飞机。
▲2015年7月在法属留尼旺岛附近发现MH370残骸。（图／路透社）
马来西亚政府与探勘公司「Ocean Infinity」达成协议，今年1月开始再度搜索，范围比前一次规划的更往北边一些，预计6月中结束行动。多兰认为，有239个家庭一直在等待真相大白的那一刻，他们需要答案，「我仍然认为，我们可以找到这架飞机」。