美F22维修失误狂烧7600万 维护费飙升对抗歼20愈来愈难

F-22生产线早已关闭，原有战机的维修成为难题。美国防部预计到2032年末，用于F-22战斗机的技术维修费用将高达70亿美元。（图／美国空军)

美国空军近日发生一起F-22隐形战斗机A级事故，仅仅是因为维护人员粗心大意，忘了装回辅助动力装置的一组排气管，因此造成排气舱过热损坏，事后维修花费了269万美元（合台币7600万元）。大陆专家分析称，F-22的许多系统渐趋老旧，甚至都已落后于中共歼-20隐形战机，其高昂的维修费用成为更新换代的阻碍。

据美媒《空军时报》(Airforce Times)报导，美国空军事故调查委员会(AIB)最近公布的一份报告显示，去年一架属于内华达州内利斯空军基地(Nellis Air Force Base)的F-22猛禽战机因连续的维修失误，造成战机辅助动力装置的排气舱出现过热状况，导致机身损坏，损失达269万美元。

报导说，这项失误是由该基地第422测试和评估中队与第757维修中队进行维护时发生，在对辅助动力装置进行拆除并排除故障后，因为工作上疏忽和程序上的失误，安装辅助动力装置的排气管出现设定错误，现场主管亦未发现与及时纠正。

事后维修人员在启动F-22辅助动力装置时又未注意到需要先安装混合排气管，导致辅助动力产生的高温废气烧焦了机身内部的线缆和周围结构，许多设备因此损毁，最后全部维修费用高达269万美元。

报导说，按照美军事故等级标准，造成200万美元以上损失、军机损毁和一人永久残疾或死亡，就可归为最严重的A级事故。

调查报告还说，数名维护人员与一名主官在维修过程中未能及时查明错误，与当时基地内有贵宾来访活动有关，基地人员为欢迎贵宾举行的飞行表演与相关迎宾活动，分散基地人员上应有的专注能力，导致工作程序上失误。

不过这件发生于去年10月的事故还不算美国空军F-22维修上最惨痛的事件。在更早的2012年5月，一架F-22战机在跑道上滑行摩擦，最后用了7年时间，耗费约3500万美元才完全修复。

由于F-22生产线早已关闭，原有战机的维修成为难题，美国国防部曾指出，到2032年末，用于F-22战斗机的技术维修费用将高达70亿美元。陆媒引述大陆军事专家分析称，目前F-22已趋老化，每飞一个小时就需要数十小的维修。至于更深入维修，短则数日，多则数周，零件短缺与后勤问题严重，50%的战备率与其他战机70%战备率相较有很大差距。以这样的差距，将来F-22机队要对抗装备较新的中共歼-20战机会愈来愈难。