民雄「鹅肉一条街」停车难 盼铁路高架后空间活化

交通部铁道局官员简报民雄铁路高架化工程计划的规画。（陈冠廷提供／廖素慧嘉县传真）

嘉义县立委陈冠廷今天邀交通部、嘉县府等单位考察民雄铁路高架化规画进度。（陈冠廷提供／廖素慧嘉县传真）

嘉义县立委陈冠廷促铁道局加速推进民雄铁路高架化。（陈冠廷提供／廖素慧嘉县传真）

嘉义县民雄铁路高架化长约8.92公里，将斥资173.48亿元建造，立委陈冠廷今（16）日邀交通部、台铁及嘉县府考察进度，民众认为民雄车站周边停车一位难求，铁路高架化后的站区应规画停车空间。

民雄车站附近「鹅肉一条街」声名远播，平常就不易停车，每到假日更是一位难求，陈冠廷说，时常听到民雄车站前的停车位不足，铁路高架化后，路廊及站区无论是作为停车空间，或学习日本将商店融入桥墩底下，又或是绿美化成共荣环境，都应充分利用这些空间来服务当地居民。

陈冠廷表示，民雄铁路高架化计划全长8.92公里，总经费预计达173.48亿元，行政院去年5月核定，但铁道局规画于2031年完工通车，期程恐不符民众的期待，还是希望整体工程加速推进，早日改善当地的交通状况，因而桥下空间的活化必须尽早评估和规画。

陈冠廷也提到目前规画永久轨的工程将紧贴现有路廊，临时轨施工期间必须降低对民众的影响。

嘉县府建设处表示，民雄车站邻近有民雄公有市场立体停车场，未来铁路高架桥下空间可用于停车场、商业设施、绿地，将纳入民意评估规画。

交通部铁道局指出，车站专用区空间仍在设计调整中，目前初步规画新车站略往南移动，以中心广场来区隔新、旧站空间，规画商业设施、绿地，1楼作为旅运贩卖空间、2楼为车站大厅、3楼为乘车月台层。

交通部铁道局规画民雄铁路高架化，消除5处平交道、3座陆桥、1处地下道，预计今年7月完成基本设计，8月提报经费审议报告，2025年5月临时轨工程决标开工，同年10月施作桥体基础设施，主体工程将于2025年12月决标开工，2026年底前立柱，2031年完工通车。