讴歌 Integra Type S 汽车评测：运动范十足

如果您是那种不太在意从 A 地到 B 地，而更在意前往 B 地的过程可能会有多有趣的司机，讴歌懂您这号人。

要是您喜欢时髦的造型、强劲的动力和拉力赛般的操控，但又想要日常驾驶有足够的舒适感，那讴歌懂您这号人。

讴歌把它叫做 S 型。2024 款的 Integra S 型，这是一款高级运动紧凑型车，是有史以来动力最强的 Integra，马力能达到 320 匹。

它的性能是由赛车工程师开发的，通过三个引人注目的大排气口发出咆哮和爆裂声。这一款简直就是个小猛兽。

不管是在城镇周边，还是长途开车去看望那古怪的姐夫，只要切换到舒适模式，它就会变成一只更温顺的家伙，开起来更柔和、更听话、更安静。

S 型（用于运动）是基于本田思域 R 型（赛车）的，不过看起来更显优雅，有更多的便利设施，而且后部没有那种又大又粗俗的尾翼。

S 型已经荣获了《路与赛道》杂志评选的 10 万美元以下的年度性能车的称赞，《汽车与司机》把它列为同级别中的第一名。

为了证明这是一款为驾驶者打造的车，S 型只提供六速手动变速器。这儿没有自动挡。不过换挡很顺畅，在蜿蜒的道路和弯道上您会希望能有额外的操控。

（对温暖地区来说是个好消息：今年会烫手指的金属换挡旋钮已经用皮革包起来了）。

具有空气动力学设计的 Integra 颜值颇高，配备了倒五角形的格栅、多颗宝石般的 LED 大灯，还有引擎盖和前角处的亮黑色通风口。

经过改良的 2.0 升涡轮增压四缸发动机，仅把 320 马力和 310 磅 - 英尺的扭矩传递给前轮，而且没有全轮驱动的选项。因为扭矩不大，Integra 能在 5.5 秒内加速到 60 英里/小时，跑完四分之一英里则需要 13.9 秒。这比不上宝马 M235i、奥迪 S3 以及奔驰 CLA 35 等竞争对手的速度快，不过这些车型同样也没有手动换挡器。

另外，讴歌并非追求那种粗暴的速度，而是依靠超灵敏的转向、赛车工程式设计的前悬架以及 265 宽的米其林 Pilot 高性能轮胎所提供的抓地力，实现了像羚羊一样的敏捷性。这跟切弯顶点有关。

在运动增强模式中，它能做到这些，这得归功于讴歌出色的前置限滑差速器。因为是前轮驱动，在低速挡位会出现一些车轮打滑的情况——不过在弯道上它充满活力，还很有趣。为了使车身更坚固，更好地操控，没有配备天窗。

对于大多数人而言，运动模式（还有运动增强模式）会是快速驾驶的理想之选。它提供了紧密的转向反馈，紧贴着柏油路，在 45 度和 25 度的弯道上都能保持稳定。个性化模式允许您进行混合搭配，分别设置油门、转向和悬架硬度。

在舒适模式下，自适应减震器能让行驶变得更平稳，发动机噪音也得以降低。

今年所有的 Integra 都更安静了，这是因为地板和防火墙中增添了隔音材料，从而减少了风噪和路噪。

制动性能可靠且稳固，采用了红色的布雷博前制动卡钳和通风式制动盘。

在车内，双色座椅看起来颇为时尚，采用人造皮革进行装饰，并带有微纤维衬垫。

前排座椅支撑良好，但不像思域 R 那样贴合赛车的设计，而且坐垫更舒适。

驾驶员座椅具备 12 向电动调节功能，而前排乘客座椅则需要手动调节。

驾驶员座椅没有记忆设置，所以就跟朋友们说你不想去乱动设置。

后排座椅腿部空间较为宽敞，但头部空间就没那么充足了，至少对于身高六英尺的人而言是如此。

但座椅能够按 60/40 的比例放倒，从而形成 24.3 立方英尺的宽敞载货区，这一点超过了竞争对手。

通过宽大的掀背式尾门进入也很容易。

小储物格和插槽为小件物品提供了充足的空间，特别是在中央控制台。它内部、前面、后面都有空间，甚至扶手下面也有一个区域。

9 英寸的信息娱乐触摸屏与一些竞争对手相比有点小，并且导航并非标配。但该系统反应灵敏，易于使用，并兼容苹果 CarPlay 和安卓 Auto。Alexa 也能提供帮助。无线手机充电是标准配置。

讴歌的 10.2 英寸 Precision Cockpit 数据中心因其色彩、对比度和动画显示效果而显得很酷。标准的抬头显示器具有诸如限速和驾驶员辅助警报等关键数据。

通过 16 扬声器的 ELS Studio 3D 高级音响系统，音乐效果得以增强，这也是标准配置。

讴歌的 AcuraWatch，这家汽车制造商的先进驾驶员辅助系统，在每款轿车和 SUV 上都是标准配置。它包括自适应巡航控制、自动紧急制动、碰撞缓解（可提醒潜在的碰撞）、行人检测，以及车道保持辅助和道路偏离预防。

讴歌 Integra 可能是讴歌最小且最实惠的车型，但它不再仅仅是一款入门级运动紧凑型车。全新的 Type S 为该车型点燃了真正的激情和冲劲。

厂商建议零售价：50,800 美元

经测试的车型53,785 美元（包括碳纤维扰流板 950 美元；高级车漆和脚垫 1,190 美元；目的地/处理费用）

为啥这么令人兴奋呢？新车型 Type S 为 Integra 带来了更时尚的外观、涡轮增压动力和急需的更敏捷操控性

动力系统：2.0 升 VTEC 四缸发动机能产生 320 马力和 310 磅 - 英尺的扭矩，搭配强制的 6 速手动变速器

性能如何？在同级别车型中并非最快，但可在 5.5 秒内加速至 60 英里/小时，四分之一英里的用时为 13.9 秒；转向精准，配备布雷博前卡钳和通风式转子，制动性能强劲

燃油经济性：在同级别中大致处于平均水平，EPA 估计的综合油耗为 24 英里/加仑：高速公路 28 英里/加仑，城市 21 英里/加仑