盘前有料｜北京取消离婚三年内不得购房限制；四部门发文，事关通用航空装备……重要消息还有这些

重要的消息有哪些

今日申购提示

新股方面，芭薇股份申购代码889288，发行价5.77元/股，单一账户申购上限38万股。

投资有风险，申购需谨慎。

郑栅洁：发展新质生产力成为“十五五”规划基本思路研究重点

国家发展改革委主任郑栅洁日前表示，要发挥中长期规划和年度计划的导向作用，做好发展新质生产力的战略部署和任务分解，把发展新质生产力作为“十五五”规划基本思路的研究重点。

“离异3年内不得京内购房”限购政策文件已废止

市场消息称，北京“离异3年内不得京内购房”的限购政策文件被废止。对此，北京市住建委相关工作人员告诉记者，消息属实，离婚后购房不再受离婚年限限制，已从昨日开始执行。

四部门发文，事关通用航空装备

工业和信息化部等四部门印发《通用航空装备创新应用实施方案（2024—2030年）》。其中提出，适应未来城市空中交通需要，支持依托长三角、粤港澳等重点区域，以eVTOL为重点开展应用示范，支持举办相关赛事活动。支持一批SAM装备加快市场应用，鼓励探索构建立体交通低空航线网络，着力培育商务出行、空中摆渡、私人包机等载人空中交通新业态。

昨日A股市场走势较弱。个别市场观点认为，昨天是ETF期权的到期日，行权交割对市场产生了不利影响。业内人士表示，从行权情况看，多数投资者选择在到期前平仓，实际进入行权环节的比例很低。从交割情况看，实际交割的ETF规模较小，不会对现货市场形成明显影响。

抖音治理不当使用AI生成虚拟人物

“抖音安全中心”微信公号3月27日发布抖音关于不当利用AI生成虚拟人物的治理公告。公告称，禁止利用生成式人工智能技术创作、发布违背科学常识、弄虚作假、造谣传谣的内容。

这些公告不能错过

新华文轩：2023年净利润同比增长13.06% 拟10派4元

新华文轩(601811)3月27日晚间披露年报，2023年实现营业收入118.68亿元，同比增长8.58%；净利润15.79亿元，同比增长13.06%；基本每股收益1.28元。公司拟向全体股东每10股派发现金红利4元（含税）。

通达创智：2023年净利同比降23.18% 拟10派8元

通达创智(001368)3月27日晚间披露年报，2023年实现营业收入7.99亿元，同比下降14.19%；净利润1.01亿元，同比下降23.18%；基本每股收益0.96元。公司拟每10股派发现金红利8元（含税）。

工商银行：2023年实现归母净利润3639.93亿元 同比增长0.8%

工商银行(601398)3月27日晚间披露年报，2023年实现营业收入8430.7亿元，上年同期为8757.34亿元；归母净利润3639.93亿元，同比增0.8%；基本每股收益0.98元。公司拟向全体股东每10股派发现金红利3.064元（含税）。

招商轮船：2023年净利润同比下降4.92% 拟10派2.38元

招商轮船(601872)3月27日晚间披露年报，2023年实现营业收入258.81亿元，同比下降12.88%；净利润48.37亿元，同比下降4.92%；基本每股收益0.6元。公司拟向全体股东每10股派发现金红利2.38元（含税）。

科安达：拟800万元—1000万元回购股份

科安达(002972)3月27日晚间公告，公司拟以800万元—1000万元回购股份，用于实施股权激励或员工持股计划。回购价格不超过12.5元/股。

龙源电力：2023年净利同比增22.27% 拟10派2.225元

龙源电力(001289)3月27日晚间披露年报，2023年实现营业收入376.42亿元，同比下降5.57%；净利润62.49亿元，同比增长22.27%；基本每股收益0.73元。公司拟每10股派发现金红利2.225元（含税）。

新华保险：2023年净利同比降11.3% 拟10派8.5元

新华保险(601336)3月27日晚间披露年报，2023年实现营业收入715.47亿元，同比下降66.6%；净利润87.12亿元，同比下降11.3%；基本每股收益2.79元。公司拟每10股派发现金红利8.5元（含税）。

（公告内容摘自e公司APP）

券商今天关注什么

国泰君安

策略：小米汽车上市发布会将在2024年3月28日晚19:00举办，预计将发布智能座舱、智能驾驶和小米智能生态功能等更多细节。根据小米汽车官方宣传资料，小米SU7将全系标配智能辅助驾驶，标配全国范围的高速领航和代客泊车。作为消费电子龙头，小米拥有较好的忠实用户基础，以及丰富的消费电子和智能化生态产品布局，预计AI和生态等优势将成为新车重要的亮点。

中信证券

行业：我国具备发展低空经济的必要性。作为新质生产力的重要抓手，eVTOL有望助力我国民航飞机制造业“弯道超车”，凭借我国锂电产业链深厚优势，完美复刻中国新能源汽车产业链的成功模式。

责编：叶舒筠

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校对：王蔚

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