强茂、台半 切入鸿海MIH联盟

鸿海成立电动车开放平台联盟「MIH联盟」，将全力冲刺电动车及自驾车市场，根据目前公布的名单当中包含车用传动轴及变频器大厂DANA，以及近年来崛起的电池大厂宁德时代。

法人看好，成功打入美系、陆系等电动车供应链的强茂（2481）、台半（5425）等二极体大厂将有机会间接切入MIH联盟，未来将大啖相关电动车订单。

鸿海成立电动车开放平台联盟「MIH联盟」，各大科技厂及汽车零组件相继宣布加入开放平台联盟，将可望让半导体加速切入电动车及自驾车领域，其中已确定加入联盟的DANA及宁德时代等车用零组件大厂，早在既有汽车及电动车市场打入各大品牌当中，让平台联盟可望快速推进车市。

法人指出，目前台半、强茂等二极体大厂早已切入全球前十大一级车用零组件供应链，包含宁德时代等电池大厂，且获得特斯拉、现代等知名汽车品牌采用，因此随着鸿海成立电动车开放平台联盟，将有望加速电动车市场发展，强茂、台半等二极体厂订单动能可望持续增强。

事实上，强茂、台半等二极体厂在车用市场布局完整，金属半场效电晶体（MOSFET）已经获得汽车品牌导入，且两大厂已经分别扩大车用产品线及产能布局，准备迎接未来电动车、自驾车等新兴需求商机。

其中，台半为了强化车用产品线营运动能，先前已经宣布与联电结盟，未来将扩大在电源管理IC及二极体市场的车用产品线布局。法人看好，在联电、台半等双边众多客户及技术交流下，台半可望借此扩大车用二极体出货动能。