全球贸易回暖 马士基：明年反弹

丹麦航运巨头马士基执行长柯文胜表示，全球贸易回温，而欧美消费者是这波需求回暖的主要推手。图／路透

丹麦航运巨头马士基执行长柯文胜表示，全球贸易回温，而欧美消费者是这波需求回暖的主要推手。图／美联社

丹麦航运巨头马士基（Maersk）执行长柯文胜（Vincent Clerc）受访时指出，全球贸易浮现回暖迹象，但有别于今年是靠库存调整，明年反弹主要由欧美消费需求升温带动。

今年元旦才接掌马士基的柯文胜，上周接受美国财经媒体CNBC专访指出：「除非出现任何负面意外，我们期盼进入2024年后，需求能缓步回温，这与我们过去几年所知的荣景不同，但可以肯定的是，需求主要来自消费面，和库存调整的关系没那么大。」

柯文胜表示，欧美消费者是这波贸易需求回暖的主要推手，欧美市场持续展现「令人惊艳的回温动能」。鉴于仓库堆满滞销货品，消费者信心低迷，供应链也陷入瓶颈，马士基去年对航运需求疲软示警。

柯文胜指出，即便经济情势艰困严峻，新兴市场仍展现韧性，尤其是印度、拉丁美洲和非洲。

北美地区与其他主要经济体，因俄乌战争、中美对峙等宏观经济因素而步履蹒跚，但北美明年可望破茧而出有强劲表现。柯文胜表示：「当情势开始正常化，问题也迎刃而解，我们将看到需求反弹。新兴市场与北美，是我们认为最具回温潜力的地方。」

但国际货币基金（IMF）总裁乔治艾娃 （Kristalina Georgieva）没那么乐观，她本月10日在新德里G20峰会场边接受CNBC访问时说，提振全球贸易和经济成长之路未必平顺，照目前所见甚至令人非常不安。

她说：「我们的世界零碎化，全球贸易扩张速度第一次比全球经济成长还慢，全球贸易增幅2％，经济成长率有3％。」

乔治艾娃指出，若是希望贸易再度扮演经济成长引擎，需要搭起桥梁及创造机会。她指的是串起印度、中东和欧洲国家的陆海经济走廊。