全新前后站地下道 新竹市民疯打卡
▲新竹火车站「前后站地下道延伸暨景观改善工程」今（1）日正式启用。
新竹火车站「前后站地下道延伸暨景观改善工程」1日正式启用，新竹市长林智坚表示，「脱胎换骨」的地下道经过彻底整修、拉皮，分别往新竹转运站及左侧的人行广场延伸，并同时打通前站地下道、增设两座无障碍电梯，不仅光线明亮、位置明确，指标系统兼具现代与设计感，成为新竹市最新的「打卡热门景点」，更成功连结前后站，让前后站更具关连性、完整性，市民使用更便利。
地下道从56年使用至今，即将迈入第50个年头，是伴随许多市民成长、生活的重要回忆。地下道曾经拥有许多风华，却因缺乏维护，造成内部阴暗潮湿、指标系统不足，更无贴心的无障碍设施，完全没有发挥连结前、后站的功能。
林智坚强调，去年在检讨新竹转运站的整体规划时，考量「人车分流」的重要性，除了拓宽所有大客车离开转运站必经的东南街一巷，更让地下道分别往新竹转运站及左侧的人行广场延伸，并同时打通前站地下道、增设两座无障碍电梯，让不管是长者、提行李的旅客，或是年轻妈妈在推婴儿车时，都能够方便地从前站到后站，或从后站到前站。
加上经过彻底拉皮的前后站地下道，光线明亮、位置明确，内部指标系统极具现代感与设计感，且每个出入口都有显著编号，林智坚开玩笑的说，「以后，很多年轻朋友约会，也都比较容易找得到另一半。」
林智坚提及，近来只要到转运站周边视察，走进地下道，市民朋友几乎都「双手比赞」，还有许多市民争相拍照，前后站地下道俨然已成为市民打卡的热门景点。前后站整体的交通问题，在新竹转运站与地下道启用后，一定能得到有效解决，让新竹市开始「转运」，实现轴线翻转，找回过去「黑金町」的光荣与骄傲。