日航「弹性更名」中国台湾 环时：拒绝这种小伎俩！
面对中国施压，日航、全日空日前将简体页面上的「台湾」更改为「中国台湾」，而其他语言则继续维持不变，这让外媒认为这将成为外国企业的「解套典范」。不过大陆官媒《环球时报》26日发文怒批，「中国政府和民众会接受这种小伎俩吗？答案显然是不。」
《环时》引用中国航空专家张宝鑫的说法指出，中方不可能接受这种方式；中国民航监管部门的督促函很明确，外国航空公司不是只更改简体中文网页，而是简体、繁体、英文以及其他任何语言都要更改。
文中指出，作为一个在中国经营的航空公司，必须遵守中国政府的管理，「这个问题不涉及其他，是主权问题，没有谈判余地和打折执行的空间。」至于这些外国航企会受到哪些惩罚，在一开始消息传出时，有澳媒称，这些企业可能不会被邀请参加11月在上海登场的中国国际进口博览会。
对此，《环时》仅称，据博览会官方网站列出的条件，本次博览会的企业招展应符合「高标准、广泛性代表性、对标国际一流」。不过并未提及惩罚是否真的会实行。至于其它的方式，张宝鑫认为，随着最终期限即将到来，中方可以通过制定进一步措施来督促相关航空公司执行。
▼ 全日空简中官网改「中国台湾」，繁中网页则写「台湾」。（图／全日空官网）
张宝鑫表示，例如可以依据航权对等原则，调整外国航空公司飞往或经过中国的航班，对中国境内运营的网站及App、在华销售和组织层面提出一系列的整改措施。资料显示，中国民航部门4月时致函44家航空公司，要求对方在5月25日之前纠正官方网站对台湾、香港及澳门等地区的错误标注。
不过截至5月25日，只有18家外国航企完成了整改，其中26家因技术原因申请延期并承诺整改，承诺整改完成时间最晚为7月25日。另外，值得注意的是，外传尽管中国民航局已经定下最后期限，但白宫似乎私下向美籍航空下令，「不许遵从中方打压」。
▼ 日航页面对比。（图／日航官网）