SCFI连二红 美欧线蓄势喊涨 6日小涨1.01％至2,256.46点

图／美联社

SCFI货柜运价最新走势

上海出口运价指数SCFI连二红，6日小涨1.01％至2,256.46点，主要航线欧洲线、美西线、美东线小跌，减幅都在100美元以内，波斯湾（杜拜航点）、南美（桑托斯航点）等次要航线上涨，涨幅分别为112、365美元。

货代业者透露，美国候任总统川普挥关税大刀剑指大陆，部分货主会赶在1月初出货到墨西哥，再走陆路进入美国。另外，欧洲线在12月1日前后涨价成功，本周基本上算是保住涨幅。

川普2.0关税政策正促使供应链加速移转至东南亚、墨西哥等地，墨西哥跃居美国最大进口国，货柜三雄都有经营远东－南美西岸航线，目前长荣、万海有5～6条航线，阳明也有2条航线。

万海透露，墨西哥是亚洲-南美西航线的最大进口国，运价不错，这两、三年货量增加。

再来看美国线，业界透露，美国线续跌主要是受运力供给端两大因素影响，一是航商预期关税效应会催出一波提前出货潮，因此在淡季并没有采取大规模空班计划，二是目前美西、美东线运价仍处于相对高档，仍有利可图，持续吸引船舶投入。

接下来，越接近明年1月15日还有美东码头劳资谈判卡在自动化议题，仍有二度罢工疑虑，业代业者研判，部分货主应会把货逐渐移往美西线，加上农历春节提早到1月底，美国线货量有机会逐周上升。市场传出，航商准备在12月15日喊涨欧美线运价，且幅度不小。

欧美线运价涨不涨的成，变数很多。业界称，船公司为了春节期间航班囤货，可能会以较低价抢货；再者，考量到明年2月海运联盟大洗牌，马士基与赫伯罗特合组新的「双子星联盟」已在12月初接受预定舱位，航商之间抢舱抢市占大战一触即发，担心客户被抢走，喊涨幅度谍对谍，只要有风吹草动，随时机动性修正调幅。

SCFI本周报价，上海到欧洲线每20呎柜运价3,030美元，小跌9美元、周跌0.3％；到地中海线每20呎柜运价3,761美元，上涨79美元、周涨2.14％。

上海到美西每40呎柜运价3,309美元，小跌36美元、周跌1.08％；到美东每40呎柜运价4,924美元，下跌30美元、周跌0.61％。

上海到南美（桑托斯航点）每20呎柜运价5,711美元，上涨365美元、周涨6.83％；到东南亚（新加波航点）每20呎柜运价682美元，上涨22美元、周涨3.33％。