上海第三座机场规划签约 南通与浦东、虹桥共建体系
▲大上海地区第三座机场项目签约，即将于南通开工建设。图为近代最早启用的上海浦东国际机场。（图／记者李毓康摄）
备受注目的大上海地区第三座机场规划，自去年下旬确认奖落南通后，南通市人民政府、上海机场集团6日上午在浙江湖州，「长三角一体化发展重大合作事项签约仪式」上正式签约，规划南通新机场将透过北沿江高铁和沿海通道连接上海，与浦东机场、虹桥机场共同构成上海多机场体系主枢纽。
该签约仪式于6日上午举行，共计签约重大合作事项19项，分5批签约，包括南通新机场建设、大飞机制造、量子通信等项目，涉及产业合作、科技创新、生态环保、交通互联等领域，旨在推进涵盖「一市三省」上海、江苏、浙江、安徽的长三角一体化发展。
▲南通市隶属江苏，在上海北面，仅一长江之隔。图为南通兴东机场。（图／取自南通兴东机场公众号）
据《澎湃新闻》报导，会上南通新机场合作共建协议由江苏省南通市人民政府、上海机场（集团）有限公司共同签约，按照「功能互补、资源整合」原则，规划建设南通新机场，成为上海国际航空枢纽的重要组成部分。
下一步，长三角地区将透过南通新机场的规划建设、长三角港口航运一体化等一系列交通基础设施布局，形成海陆空配合的综合立体交通系统。
南通机场集团董事长陈林在受访时称，2019年经民航局同意，已经召开了两次南通新机场选址的专家论证会，目前的选址阶段的研究工作已经基本完成，已经进入了报批程序。
专家认为，南通新机场的建设将促进航空物流、现代服务业等产业发展，还有利于上海和南通之间产业优势互补。除分担上海客流压力，还将加强长江以北地区经济辐射作用。
事实上，作为上海「北大门」城市的南通，自传出建设大上海地区第三座机场以来，一直受到关注，目前更加快建设沪通铁路、盐通铁路，而南通当地的1、2号线地铁也正在建设中，以融入大上海「一小时生活圈。」
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