首通過淨零排放自治條例地方政府 北市預計明年1月正式上路

「台北市净零排放管理自治条例」终获行政院准予核定，环保局长徐世勋表示，待自治条例上路后，过去一些采鼓励环保政策将转为强制要求，包含指定场所需设置循环杯系统、不得免费提供一次性餐具，公务用汽机车逐步转为电车等。图／联合报系资料照

北市副市长林奕华今在脸书表示，「台北市净零排放管理自治条例」终获行政院准予核定，也成为第一个完成订定净零排放相关自治条例的地方政府。环保局长徐世勋表示，过去一些采鼓励环保政策将转为强制要求，包含指定场所需设置循环杯系统、不得免费提供一次性餐具，公务用汽机车逐步转为电车等，待依照程序公告后，预计明年一月条例将会正式上路。

环保局长徐世勋表示，行政院核定后，市府将在30日内公布，并于公布后6个月正式上路施行，时间点预定在明年1月，自治条例授权订定各项子法，除有特殊原因外，市府各主管机关均会在自治条例明年施行前订定发布，也会加强教育宣导，将过去一些原采鼓励环保政策转为强制要求。

徐世勋举例，用电容量在800KW以上建物必须分期设置10%再生能源、储能设备或购买绿电凭证；排碳量每年8000公吨以上事业及公私场所必须每年做温室气体排放量盘查并向市府申报、指定事业及场所须设置循环杯系统、指定场所不得免费提供一次性餐具、旅馆业不得提供一次性备品、公务机车在今年年底前除特殊需求外也要全面汰换成电动机车、未来购入新公务汽车也必须是电动汽车。

徐世勋提到，自治条例除了2050年达到净零排放目标外，北市也盼能成为「低碳永续城市」，高碳排量柴油车、二行程机车未来也会逐年要求汰换，目前以画已画设13处空气品质维护区，禁止未经定检柴油车及机车进入，明年会将三横三纵道路纳入画设，预定2030年扩大到整个北市。

徐世勋说，未来会视电动运具占比将空气品质维护区转型为低碳交通区，限制高排碳量车辆进入，以鼓励运具全面电动化，其他各项节能、减碳、减废、循环及气候变迁调适等措施均将随着自治条例公布、全面推展。