宋兆文／被印军石头砸穿的中国军事机密
● 宋兆文／前海军陆战队上校、现为国防部资深咨询委员
今年5月中旬，中印两国在海拔4千多公尺高山上的小型冲突中，竟然爆出一个严重的采购弊案，《美国之音》记者、评论员韩连潮，于美国时间8月4日在推特上爆料，中印边境冲突中，中国军车被印度士兵用石头砸穿，解放军方发现钢板偷工减料，一状告到中共中央。
韩连潮在推特上展示中国网友向他投诉内容，东风汽车偷工减料，将特制厚钢板换成普通钢板，本来每单位1万元人民币的钢板，换成了1千元人民币的薄钢板，一共有5千台军车被偷工减料。会有5千台这个数字是因为中国军方最近取消东风军品供货资格，并退货5000辆车。
网友还爆料，在东风汽车内部，从下到上层层分赃，贿款都是用麻袋一袋一袋现金送过去，平常没有人会特别注意，刚好爆发中印边境冲突，印度军出手砸车，才被发现偷工减料，军方震怒，状告中央。
解放军用的野战吉普车「东风猛士」，是拷贝美国悍马吉普车而制造，大陆官媒在宣传上说：「美国悍马车虽然拥有众多的优势，但其本身缺乏必要的自我防护措施，因此它也成为炸弹，地雷，火箭炮最热衷的攻击目标。」
「东风猛士在这一方面吸取了前车之鉴，为整车设计了装甲防弹，并通过了军方的爆破实验。」
「东风猛士是我国第一部三代高机动性军用越野车，它实现了解放军车辆装备的跨越式发展，对于中国汽车的自主研发也有积极的促进作用。」
「猛士的定型总共用了五年的时间，累计63台样车的试制，通过了115万公里的道路强化测试，并完成了热区、沙漠、高原、寒区、沿海环境适应性试验。」
「定位为轻型4X4，总质量5吨，装置质量1.75吨，牵引质量2吨。其中搭载康明斯直四柴油增压引擎的车型国产率接近100%，是一款完全拥有自主智慧财产权的产品。」
从大陆官媒宣传来看，抄袭美国悍马车的东风猛士，实在是天下第一的野战多功能军车，要想不佩服都很难，值得世界各国下跪礼敬膜拜，这种伟大级的野战军车，怎么变成豆腐渣车啦？！怎么会被「印度阿三没用的军队」，用山上普通石头扔过来就砸出破洞呢？
所谓：「东风猛士为整车设计了装甲防弹，并通过了军方的爆破实验。」那又是怎么回事呢？以宣传资料所言，东风猛士就是小型野战装甲车，装甲车全车是能抗步枪机枪射击，抗小型砲弹爆炸破片，战时能给车内乘员有效安全维护。
按照宣传内容，解放军在接车验收时，一定要做作战测试，在中央军委会的联合参谋部／后勤保障部，以及生产东风猛士厂方陪同下，从至少50辆成品中，任选五辆以步枪机枪，做近距离，包含挡风玻璃的全方位射击。
以82/60公厘迫击砲弹，在车辆四周多次引爆，车内放入中型活体动物（成年猪／羊），测试完动物要安然无恙，才算测试合格。
在进行各种项目的系统验之前，解放军就要有人驻厂了解，参加东风猛士的原厂各项测试，时间至少要两年以上，然后拨交部队操作，实际在演习中验证性能。敝人担任陆战队排长之时，当时联勤205兵工厂，拨交我们全团新造五七式步枪，我们全团用了两年以后，才普遍拨交国军。
如此证明，五千辆东风猛士的超大订单，解放军根本没做作战测试，看来东风公司，负责公关部门的确神通广大，确实为公司赚到大钱，可以开班对全世界企业授课：「如何乎弄赚大钱」，而东风公司偷工减料的决策，也确实为中国政府与解放军丢大脸啰！
6月28日东风汽车公告「特种装备事业部」（东风越野车有限公司，即生产解放军军车公司）副总经理周旺生「涉嫌严重违纪违法，正接受东风汽车集团有限公司纪委纪律审查和十堰市监委监察调查，并被采取留置措施。」
根据中国官方媒体《新华网》的报导，东风汽车已累计向国防建设贡献军车40多万辆，在部队使用的现役军车中，东风军车占据了三分之一。如果说这里面没有弊端，以东风猛士例子来看，鬼都不会相信，解放军养肥了东风公司，却害惨了自己官兵。
大陆《新华网》形容「东风公司始终把发展军品事业作为实现强国强军梦的重大使命和光荣责任，目标为实现中国梦、强军梦，为我国国防和军队现代化建设做出更大贡献。」现在「更大贡献」变成「很大丢脸」，因为无法自圆其说，此案想必官官相护，拖一段时间后就不了了之啦！
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