台南永康东桥一路临时便道　25日开放通行

▲台南永康区东桥一路自行车道调整为临时便道，25日上午7时重新对外开放通行使用，提醒机车族、自行车骑士及行人确实依照便道现场牌面、标线指示来通行，并优先停让及注意行人。（图／记者林东良翻摄，下同）

记者林东良／台南报导

台南永康区东桥一路自行车道调整为临时便道相关工程，12月24日全数完竣，经检视整体便道环境安全无虞，于25日上午7时重新对外开放通行使用，提醒机车族、自行车骑士及行人确实依照便道现场牌面、标线指示来通行，并优先停让及注意行人。

交通局王铭德局长指出，永康区东桥一路自行车道于96年县府时代开辟时，主要为提供周边学童可较便利及安全横越铁路阻隔满足通学使用，自行车道辟建之初仅纳入自行车与行人设计需求，惟自行车道常态性有机车为减少平交道停等而闯入，导致自行车道内、人行道上混杂机车、自行车及行人等紊乱情形，同时偶有机车骑士强逼自行车加速或让道情事发生，为解决上述交通乱象，交通局于10月中旬邀集地方民意代表、里长、公所、工务局及警察局等代表共同会勘，决议调整原自行车道为临时便道型式，平衡开放机车、自行车与行人皆能合理且安全使用。

王铭德局长说明，自行车道调整为便道后，将机动性高、数量较多的机车及机动性低、数量较少之自行车与行人重新分配使用空间，机车(大型重型机车除外)将可通行原本自行车道约2米之道路空间，同时也开放微型电动二轮车通行，并以较低之速限每小时15公里来规范骑乘速度；至于自行车与行人则改利用原最外侧之1.5米人行道空间采人、车共道型式开放使用，用路人在进入东桥一路、正南三路便道入口前都有指示牌面明确告示用路人应遵循之便道空间，且便道内亦布设有完整标志、标线等设施提醒弯道、速限等。

交通管制科方川和科长表示，便道之铺面及交通设施都有配合机车、自行车及行人等三类用路人使用需要重新设计及施作，特别在临正南三路侧之人行道因两侧仍有高低落差，交通局特别增设弹性护栏保障人车共道时掉落之风险，其它交通设施需增设或调整之部份也会视通车后用路人反映来滚动检讨。