台南永康東橋一路專用道放行機車？ 看法兩極

台南永康东桥一路自行车与行人专用道因当地用路人长年交通习惯，成为机车骑士违规通行热点，近期经市府联合会勘后，拟决定将该自行车道转作永康铁路地下化前临时便道，并新增机慢车道开放通行。记者万于甄／摄影

设立逾20年的台南永康区东桥一路自行车与行人专用道，长年变成机车骑入，有名无实，警方努力取缔依然难遏止，市府近期会勘后，初步拟顺应机车族需求，以「临时便道」开放机车通行；有议员提醒，要保障自行车与行人权益。

东桥一路专用道目前路面分为自行车道、铺砖人行道。交通局表示，为因应民意，日前开跨局处会议讨论是否开放机车慢行，近期会再开说明会，广泛搜集意见，依据地方意见及共识后做出最后决定。居民观察，每天仍有上千辆机车族通勤经过此路，警方则不定期加强取缔机车闯入情况，今年迄今已开出多达511张罚单。

专用道有可能开放机慢车通行消息传出，依旧有正反两极意见，有市民说，「脚踏车已经没什么路可走，机车为何还要争抢这条得来不易的空间」、「根本是本末倒置」；也有支持方说，「这条真的很方便、省时，且能把机车、自行车、行人分开车道乐见其成」。

议员朱正轩说，专用道改建为永康铁路地下化前的临时便道，先前会勘时要求须保障行人及自行车权益前提下，再开放机慢车行驶，让用路人都能合法合规使用，未来务必要做系统性的交通规画。东桥里长王怡舜则说，合法开放机车通行乐观其成，不过前提是应先完整区隔机车、自行车及行人通道，确保不会发生碰撞。

交通局指出，专用道目前车道宽度、转弯半径不符合机车道设计规范，倘若要开放机车通行，须限制机车慢行，并以「临时便道」方式开放；未来假设达成开放机车慢行共识，会设周全的告示、速限提醒等牌面。