台鐵8高層懲處出爐！新自強號出軌 董座認了土石流前3分鐘「監控員去廁所」

针对新自强号出轨事件，台铁公司董事长杜微表示，已提出4项改善措施，另外包含董事长共8人将遭行政惩处。记者胡瑞玲／摄影

台铁229次（EMU3000型自强号）6月21日北上经花莲秀林乡时，因土石流覆盖轨道，造成列车出轨，事后爆出台铁监视器在事故前19分钟就拍到土石流堵住隧道口画面，却无人通报。台铁公司董事长杜微表示，已提出4项改善措施，另外包含董事长共8人将遭行政惩处。

针对监视器在事故前19分钟前监视器拍到却无人通报部分，杜微解释，花莲工务段值班配置，值班规定为24小时派员监看；6月21日那天，值班监控的罗姓值班人员曾在4时25分至27分期间，离开值班室去上厕所，但下午4时49分事发当时有在值班室，但该员坦承没有注意到拍到土石流的监视萤幕。

杜微指出，土石流告警设施是以雨量有无超标为告警预警值，事故当天有监测雨量，当时1小时累积雨量为1.5毫米，远低于50毫米的预警值，导致监控人员疏于注意，罗姓员工没能注意土石流溢流桥面而未通报。

改善措施部分，野溪疏濬整治在6月24日进场施作便道，预计7月底完成疏濬；增设土石流溢流告警系统＋CCTV监视+水位计，未来除将大清水溪铁路桥现场既有辅助摄影机设定为常时显示，也将增设2个萤幕，并加派由2人24小时监看、大清水溪铁路桥设置土石流溢流告警系统，预计斥资500万元，7月22日完成设置、宜花东地区30座具土石流潜势风险桥梁，优先设置CCTV监视及水位针。

第三，增设宜花东地区铁路沿线阻隔设施及告警系统。0403地震后，已于北回线8处规画适当的防护阻隔及电闸式告警设备，预计今年底完成阻隔设施、明年4月完成告警系统。另外也筛选225处C级优先关注边坡，预定7月22日检查完成、7月27日提出整体改善报告、今年底完成设置。

第四，拟定全路路线防护计划。针对前述225处优先关注边坡，将整合于在「台铁边坡科技精进巡检案」（期中报告预计7月底核定、期末报告明年2月底核定），预计明年6月底前拟定「全路路线防护计划」，并依照中长程个案计划编审要点编列预算。

惩处部分，罗姓值班人员将记申诫2次、养路室组长申诫1次、花莲工务段段长记过1次、工务处副处长申诫1次、工务处长谢曜宇记过1次、副总经理陈宗宏申诫1次、总经理冯辉升申诫1次。杜微说，这次事故他要负起责任，因此上周已向交通部长李孟谚自请处分。

而事发当时努力煞车导致手部骨折的司机员陈俊良则记功2次、列车长记功1次，另有2名服务员嘉奖2次。杜微说，受伤的司机员预估1个半月才能复原，后续也会关注修养状况，也会持续关心8名受伤乘客。

针对新自强号出轨事件，台铁公司董事长杜微表示，已提出4项改善措施，另外包含董事长共8人将遭行政惩处。记者胡瑞玲／摄影

台铁高层惩处名单。图／台铁提供

台铁司机员等人叙奖名单。图／台铁提供