台铁首战告捷 今年拚土开案

台铁公司1月营收25亿元已「顺利达标」；春运「全面恢复疫情前水准」，大大挹注票箱收入，2028年转亏为盈的目标有望达成。图／本报资料照片

台铁公司上路后营运情况

台铁今年元旦起公司化，首战就告捷。台铁公司董事长杜微接受本报专访时透露，1月营收25亿元已「顺利达标」；被视为大魔王的春节疏运也祭出佳绩，每日平均载客数较去年单日平均值成长15.11％，「全面恢复疫情前水准」，大大挹注票箱收入，今年将推四大土地开发招商案，2028年转亏为盈的目标有望达成。

交通部台铁局于1月1日改制成为国营台铁公司，外界相当关注百年老店如何摇身一变，挤身赚钱的铁道事业。根据台铁1月份损益表，台铁营收达25亿2,636万元，其中票箱收入约6亿5,500万元。高层分析，由于春节疏运开放前30日开放订取票，因此春节的车票也都挹注到1月的票箱收入。

今年台铁春节疏运自2月6日至2月15日，共计10日，全线计加开261班列车。台铁统计，每日平均载客人数68万人，2月12日（初三）载客数更高达83.4万人，为全线单日最高值，每日平均载客数较去年单日平均值成长15.11％；开行列车数及返乡出游搭乘旅客数众多，整体旅客列车准点率也达93.78％。

对于台铁公司成立满月祭出的成绩单，杜微受访时表示，「目前一切照进程在走」，包含内部营运、春节疏运都很平顺，1月业绩虽有达标，「不过个人没有太满意，希望再多一些」。另外，为了达到永续经营的条件，台铁的目标是2026年没有银行欠款，让现金流转正，2028年则是损益表转亏为盈，且希望及早达成甚至超越。

除了运输本业，台铁也是大地主，尽管台铁票价已冻涨28年，但因为调涨会牵动民众生活负担，因此台铁还在研议中。为了加速转亏为盈，台铁公司化后，已开始有成本概念，将借由铁道经济扩大招商，进而产生额外的效益。

根据台铁规划，今年预计先办理四大重点招商案，包含基隆市光明街、台北市安东街、台中市复兴路及高雄市自立路等土地开发案，目前正委托专业顾问团队评估预期效益及资产价值，初估民间投资金额上看约80亿元。

杜微强调，台铁公司拥有足够资产，将资产适度活化开发，增加的营运收入便可投入公司经营，改善各项设施设备，让旅客能够享有更优质的运输服务。