碳费费率明年出炉！ 薛富盛：需考量产业是否能够永续

首任环境部部由薛富盛接任。（报系资料照）

依环境部现行规划，碳费费率将在明年（2024）出炉，将率先针对500余家年排放量超过2万5000吨的碳排大户征收，首任环境部部长薛富盛接受本报专访时强调，碳费不只有收费，还要顾及产业是否能忍受因被征收碳费而影响其继续永续发展，且企业为了营利可能会转嫁到消费者，消费者也会因此受害，站在环境部要考量各因素，再由碳费审议委员会综合判断。

依气候变迁因应法规定「碳费征收费率审议会依我国温室气体减量现况、排放源类型、温室气体排放种类、排放量规模、自主减量情形及减量效果及其他相关因素审议」。

为何是碳费而不是碳税？薛富盛表示，碳税要由财政部来订定，和所得税、汽车燃料税一样，有排碳就要在所得中扣税，这可能是若干年后的事，目前碳费规划为针对年排放量2.5万吨的排碳大户、约500家厂商先征收碳费，毕竟现在不缴碳费，之后厂商销售商品至欧盟时还是要缴纳碳排放差额，企业及民众的思维及观念也要改变。

薛富盛说，目前还不会那么快就针对住商、服务业征收碳费，但这股潮流大概是挡不住的，要超前部署，要有心理准备，万万不能侥幸；他说，政府订定碳费一定会考量多方层面，包括产业是否能忍受因被征收碳费而影响其永续与否，若费率过高导致几乎没有利润就会有经营上的问题，企业为了营利可能会转嫁到消费者，消费者也会因此受害，费率审议委员会将综合判断合理的费率。

外界担心，欧盟明确提及用以补贴企业的碳费不能抵减CBAM？薛富盛强调，气候法提及的碳费用途为「补助及奖励事业投资温室气体减量技术」，并非直接补助。

气候变迁因应法授权环境部可以对进口产品征收碳边境税，薛富盛说，做事要按部就班，碳费问题都还没开始，开征国外的碳边境税都有点操之过急，尤其环境部刚成立不到一个月，组织规模仍须强化，人力资源都还要强化。

近日也传出碳权商机，薛富盛表示，民间及地方政府已看到许多碳权商机，如已收到有地方政府盼环境部尽快核定其碳汇，也有许多企业贩售碳汇，但鼓励大家仍透过碳交所，才是最安全的保证；他也提及，农业部也送其碳汇计算的方法学，目前也持续加强沟通。

此外，目前国发会规定2030年减碳目标为23％至25％，相较多国目标显得落后，薛富盛认为，以目前科技发展来看，很可能在2030、2040年找到适当触媒，让碳再利用的可能性增加，二氧化碳或许可以成为甲烷，甚至反应成乙烯、丙烯，发现的人保证得诺贝尔奖，解决人类气候变迁、温室气体的难题。