烫金轨道经济学　直达青埔「A20重划区」

▲轨道经济效应延伸A20重划区 卡位桃园青埔特区最轻松首选。(采访撰稿／记者浦靖祤；摄影剪辑／记者姜国辉)

记者浦靖祤／采访报导

桃园市近年来呈跳跃式成长，各大重划区陆续成形与增值力逐步向上，一直是多方资金关注的焦点，从A18到A22的捷运站沿线，青埔特区已经成为国际级住宅、商业、与政府旗舰建设的发展热区。台经院产经资料库总监刘佩真看好A20站潜力，分析对年轻族群而言，具有相对亲切的首购置产优势。

▲轨道经济加速区域发展，从A18到A22捷运站沿线的价值逐渐增长。（图／记者姜国辉摄）

桃园青埔特区以国际航空城为发展定位，加上高铁、机捷双轨加持，多项重大建设也陆续到位，带动周边机能。台经院产经资料库总监刘佩真表示，「轨道经济的效应出现扩散的局面，特别是在AI或者是相关半导体业者陆续的进驻，也带动了高铁特区持续在拉高它整体在科技产业上的一个地位，同时带来的效益是就业人口的进驻，另外就是商业服务，也在高铁特区逐步的兴起，特别是购物中心，也在高铁特区逐步兴起。」

▲桃园A18站拥有双铁优势，交通、生活机能便利。▼A19站的国际棒球场，带动人潮和商机。（图／ETtoday资料画面）

买房跟着交通建设走一直是不变的定律，从A18机捷与高铁交会精华区，延伸到A19国际棒球场和矽谷研发中心，桃园的轨道经济发展版图已经扩大到A20站。位于青埔和中坜之间的A20重划区，因为拥有独特的地理位置，正逐渐展现交通便利与生活机能的发展潜力。

台经院产经资料库总监刘佩真指出，「这几年整个重划发展带动，周边的土地价格逐步的上升，再加上桃园的航空城计划逐步的带动，特别是我们看到近期台湾的一个人寿公司，以173亿买下了周边的土地，未来将会进行复合式的开发，这个部分的投报率，估计也有可能有机会达到4.5%以上，这些都将带动区域上的发展。A20距离高铁的桃园站，事实上只有两站的距离，未来更可以直接衔接到桃园的机场。」

▲台经院产经资料库总监刘佩真分析A20站发展潜力。▼拥有独特地理位置与良好交通机能，A20站成为青埔下一站的潜力指标。（图／记者姜国辉摄）

A20不仅享有双城优势，并采低密度开发，环境舒适宜人，房价也相对亲民。大型建商勤朴机构看好A20发展潜力，推出新个案【勤朴大道】，基地面积超过1800坪，规划2至3房格局，吸引不少首购族青睐。

▲A20重划区采低密度开发，生活环境舒适。勤朴机构推出新建案「勤朴大道」吸引不少首购族青睐。（图／记者姜国辉摄）

台经院产经资料库总监刘佩真分析，「未来随着重划区持续的开发，再加上周边交通还有生活机能，以及相关教育机构的建立，这些都可望逐步带动年轻族群，逐步的进入到A20区域中，所以如果年轻族群，可以购买在相对的一个低点，未来其实是可以享有房价的增值空间，也可以对抗通膨。」做为青埔下一站的潜力指标，只要一站就能同步享有国际级生活，A20重划区的价值将持续提升，未来发展值得关注。

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