桃园明年增29处科技执法 紧急状况盼增人工认定流程

桃园市获行政院专案核定9680万元，补助建置27处多功能科技执法设备，明年1月1日正式执法，范围涵盖桃园各区，可侦测2至4种违规行为。（交警大队提供／廖姮玥桃园传真）

桃园市获行政院专案核定9680万元，补助建置27处多功能科技执法设备，明年1月1日正式执法，范围涵盖桃园各区，可侦测2至4种违规行为。民众担心日后若遇紧急状况时超越、压在停止线上该如何？民进党籍议员刘仁照盼增人工认定流程，避免劳民伤财。桃园市警局交通警察大队回应，科技执法为录影设备，若民众对罚单有疑虑可以提出申诉，警方将调阅当时影像撤单。

桃园市获行政院专案核定9680万元，补助建置27处多功能科技执法设备，明年1月1日正式执法，范围涵盖桃园各区，可侦测2至4种违规行为。（交警大队提供／廖姮玥桃园传真）

据统计，桃园市今年设置科技执法的路段事故率目标已设定下降8％，预计明年将更进一步提升至9％，明年1月1日起将新增27处多功能科技执法设备启用，届时全市科技执法处所将达181处。不过民众提出疑问，若遇警急状况，需避让救护车，导致超停等区，若违规该如何？

刘仁照表示，台湾机车辆非常庞大，在交通尖峰时刻往往塞爆机车格，驾驶人就被迫于机车格外或是将车停在线上等红灯，且科技职法是由AI辨别后进行拍照取缔，若遇上救护车、闪黄灯急刹等的紧急状况，民众不得已压线、超过停止线，遭到开单后要进行申诉，还须先行缴罚款，再历经漫长的申诉流程，才能核销。盼警察局能针对科技执法开单部分，增加人工判定流程，避免民众因特殊状况，收到罚单需先缴款再申诉还要等流程等，劳民伤财。

交警大队回应，科技执法运作流程相当严谨，违规侦测先由科技设备执行，违规事证则由专业员警审核确认，包含照片、影片等相关证据，确保每件举发案件准确无误，避免对驾驶人造成不必要的困扰。另「占用机车停等区」科技执法是针对汽车占用机车停等区违规行为，机车若因数量过多而超出停等区，并不列入违规范畴。

交通警察大队大队长李维振说，遵守交通规则是维护自身及他人安全的基本责任，行驶路段时请注意标志标线，汽车驾驶应避免占用机车专用停等区，机车骑士停等号志时则应避免无序停等影响其他用路人。科技执法的设置，是在防制交通事故，建构更安全、顺畅的交通环境，期待市民共同营造更和谐的用路空间。