特殊地理环境和气候 造就穿越台湾阴阳线的「开天隧道」

杨德远》穿越台湾阴阳界的开天隧道

【爱传媒杨德远专栏】三义到丰原这段23.6公里长的铁路，因单轨、超高坡度、曲度太大，影响到铁路营运效益，所以民国八十七年废止营运，就称为旧山线。

旧山线从三义到丰原，共有九个隧道，其中一号到七号位于三义乡境，这七个隧道中，只有二号隧道北口、和七号隧道南、北口有题字。

二号隧道北口，是由当时日本时代的台湾总督府民政长官后藤新平题了「开天」两个字。

他会提这两个字，是因为和这个地方的地理环境、气候大有关系的。

紧邻胜兴火车站南面的二号隧道全长七百多公尺，其位置恰巧在台湾地理位置的阴阳线上，也就是在台湾少见的东西走向的山脉关刀山上。

火炎山、关刀山，是台湾气候的南北分界线，就是南方海洋吹来的热气流，被火炎山阻挡；和北方来的冷空气，在火炎山、关刀山脉顶上交会。

在关刀山脉的北边，三义、胜兴冷空气这边，经常乌云密布、阴雨绵绵。此时，在关刀山脉的南边，却是风和日丽、万里无云。因此，经常在胜兴车站这边乌云密布阴雨绵绵的时候，往南行的火车，一出了二号隧道的南口，却是风和日丽，万里无云。就有如客家话中，因天下雨过后，天气放晴时所说的「天开咧」。

因此，这个隧道就以「开天」题字。一经过隧道，天空就开了，故名「开天」，以彰显这个地区的地理、环境、气候的特征。

作者为教育博士，国小校长退休

●专栏文章，不代表i-Media爱传媒立场。