特斯拉电动卡车销售告捷 获DHL、Wal-Mart 等企业订单
根据外电报导，Tesla 自今年第四季 11／17 正式发表其下首款电动卡车之后，一个月以来已经接连获得多家大型跨国企业订单。
Tesla Semi 卡车继先前获得物流品牌 DHL、百货业者 Wal-Mart 下单预订后，近期再获啤酒大厂 AB InBev （百威英博）40 辆的订单，借由 Semi 的电力驱动设计，可预期未来将能带给业主更俭省的燃耗以及更低的碳排放量。
AB InBev（百威英博）子企业代表表示，未来 Semi 的任务主要着重于各地区酿酒厂至批发商之间的配送作业，其运送距离约在 150 至 200 英里之间，对照 Tesla 在 11 月发表时曾表示 Semi 最大可达 500 英里的距离来说应该能够轻易胜任。
AB InBev（百威英博）表示，旗下送货车队及合作快递业者光是从酿酒厂出货至批发商，平均每年就要花1.2亿美元燃料费用，公司看好 Semi 所内建的自动驾驶技术以及驱动技术，相信可以实现节省燃料及人力成本的目标。
现阶段百威英博在美国的物流卡车共计 750 辆，其中绝大多数为体制外的运输公司拥有，运营管理也都委外处理，AB InBev（百威英博）预计在 2019 年 Semi 正式上市后，所订购的 40 台电动卡车将加入旗下送货车队行列，不过该公司的物流策略资深主管 James Sembrot 也表示，目前公司尚未决定是否自行采购或租用这 40 台 Semi，或许也将由契约的卡车管理公司负责采购。
尽管 Tesla Semi 尚未真正接受物流运输的考验，但发表迄今已吸引不少大型企业预订，其售价约在 15 万至 20 万美元，与目前传统柴油卡车价格差异不大，具有相当不错的市场竞争优势，不过原本预付订金为 5,000 美元，但现阶段已经调整至 2 万美元，虽然市场支持度颇佳，但对照 Tesla Model 3 的交车状况来看，也许准时交付车辆才是 Tesla Semi 所面临的真正考验。
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