TOYOTA插电式神车RAV4 PHV真够省 一桶油环岛整圈还有找
▲日媒日前释出TOYOTA RAV4 PHV油耗数据。（图／翻摄自TOYOTA，以下同）
日前释出日本当地469万日元至539万日元（新台币130.4万元至149.8万元）预接单价的TOYOTA RAV4 PHV，除了原厂标榜的车系「史上最速」、「最干净」两大优势外，当地媒体更释出这款「插电式油电神车」的油耗表现；在2.5升自然进气引擎与电动马达引领下，RAV4 PHV在55公升油箱全满的条件下，可缴出破1,300公里的续航力表现。
1,300公里是什么概念？倘若以台湾最大圈1,330公里的数据来看，RAV4 PHV只要加一次油，就可以毫无悬念环岛一周还有找，堪称是省中之省。
在日本市场提供G、GZ、Black Tone共计3种不同车型的RAV4 PHV，当地预接单价喊出469万日元至539万日元（新台币130.4万元至149.8万元），比一般油电版可说是贵上不少；但开放接单以来，仍有多达70％的车主选择直上顶规车型，足以想见「插电式油电神车」的过人魅力。
一如先前所掌握的资讯，TOYOTA RAV4 PHV仍采用2.5升自然进气汽油引擎搭配18.1kWh锂离子电池电动马达的整体架构；但经过调校过后，最大综效输出直线上修至306匹，同时在E-Four四轮驱动系统带领下，更可于6.0秒完成0至100km/h加速动作，可说是RAV4车系历史当中，加速最快、最强的一款车型。
▲除了过人效能外，RAV4 PHV更具备优异的油耗表现。
值得一提的是，TOYOTA RAV4 PHV其搭载的THS II Plug-in油电动力架构，在油耗表现上也可说是颇为亮眼；根据原厂资讯表示，RAV4 PHV除了具备95公里的纯电里程数之外，同时满油状态下更能够有着破1,300公里的强大续航力，充分将其身为插电式油电车的优势发挥到极致。
至于早先尚未公布的充电效率，本次也一并由日媒为之公开；TOYOTA表示，透过200V充电插座，可于5.5个小时完整回充电能；要是透过电压较小的100V充电插座，则需要27个小时才能充饱；虽说充电效率并未若想像中理想，但原厂补充说道，RAV4 PHV所配置的电池可作为紧急行动电源之用，可连续供给一般电器长达7小时的电力；外界一般推估，RAV4 PHV最快在6/8就会在日本正式亮相，不过台湾国内尚未有跟进导入的相关讯息。
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