王惠美拜會鄭文燦 彰化鐵路高架化檢修場地點仍無共識

彰化县府团队昨在在立法院副院长江启臣的安排，由县长王惠美带领北上拜会行政院，向行政院副院长郑文灿及各部会出席长官，争取加速推动县内各项重大建设。图／彰化县府提供

历经11年争取的彰化市铁路高架化案，可行性评估报告好不容易在2021元月获行政院核定，却因检修场迁移地点问题起波折，彰化县府团队昨在在立法院副院长江启臣的安排，由县长王惠美带领北上拜会行政院，会中行政院副院长郑文灿指出，目前花坛基地缩减面积，加上二水基地，应是较佳的做法。县府指出，将会进一步评估。

彰化市铁路高架化工程，交通部铁道局办理综合规划已1年8个月，县府希望彰化机检段迁移至台铁现有大肚区国有铁路用地占地达48公顷，撤回在花坛、二水拆除民宅及征收大量民地的方案，以免将来面临地方民众的抗争，而且经费将增加70亿，更延后3年完工。

针对检修场迁移问题，王惠美也屡次砲打中央，她在县议会答询及选举场合强调既然在台铁在大肚有地却不用，偏偏要用花坛、二水的土地，一拆要拆500多间的房子，与民争地。

但昨天经交通部及县府充分表逹意见后，郑文灿裁示，彰化市铁路高架化一案，最理想的方案是零拆迁，但几乎不可能，所有重大建设计划几乎都会面临拆迁问题，希望让王县长、县府能充分理解，并以能促进彰化县最大发展的角度来思考。

郑文灿指出，以目前各方案来看，花坛基地缩减面积，加上二水基地，铁轨4股变3股的方案，应是较佳的做法，请铁道局、台铁公司跟彰化县政府做密切讨论，在兼顾台铁公司营运立场，并以最小拆迁为原则来做本案，以加速综合规划报告核定。

彰化县府交通处说，大肚本来就有台铁国有地，面积大足以容纳机检段空间，相对拆迁少，但铁道局评估考量车辆调度等问题，主张使用花坛基地，并将一部分移到二水营运，减少花坛的征收面积，对于县府方案未能被采纳，县府将针对结论再进一步评估。

彰化县府团队昨在在立法院副院长江启臣的安排，由县长王惠美带领北上拜会行政院，争取县内重大建设。图／彰化县府提供