携手唐荣 大同首张电车马达订单到手
大同抢攻电动车市场，电动车马达第一张订单到手！唐荣将采购大同大型电动巴士100组马达系统，未来「北大同、南唐荣」双方将以「MIT（Made in Tatung）」联手进军电巴国际销售，锁定印度、泰国等，行销海外市场。
大同董事长卢明光表示，虽然才到任二个月，接掌大同后就极积梳理旗下各事业，重电系统、电线电缆等业务会持续争取市占率，最大事业之一的系统解决方案正持续成长，希望大同整体毛利由15％提高至20％。
他表示，大同发展马达事业已有70年历史，现在配合国内电动巴士及电动车开发，将工业用马达应用到电动车，且有生产驱动控制器，透过与唐荣、四方的合作，快速完成生态链统整，而未来朋程科技也将全力支持大同在电动车产业的发展，提高竞争力。
大同三年前即自力研发台湾第一套国产大型电动巴士动力系统，由执行副总戴丰树负责统筹电动车布局与发展，上月才发表国产化马达成果，才一个月就有好消息传出，唐荣车辆科技将采购大同IE5超高效率大型电动巴士动力系统，包含马达与驱动器，首批交货10组，用于首车匹配与整合，预计三个月内测试完成。
唐荣车辆科技为台湾最大的铁路客车与货车制造厂，唐荣转投资的四方亦有台湾及台中市电动巴士规模与市占率均为第一的实绩，唐荣、四方董事长何义纯表示，过去电动车驱动控制器为西门子等五家外商所寡占，唐荣与大同合作后，可望跻身大厂之列，并提高国产化比例。
大同、唐荣双方并议定，在首车运行三个月后若成效良好，双方将共同执行以大同品牌的电动巴士底盘平台，行销海外市场，印度或泰国将为示范项目优先推动的城市地区，并计划延伸产品线至电动环保商用车与电动轻型3.5吨商用车。
大同电动车马达第一张订单到手，日前也传出国瑞汽车将与大同高层会面，大同马达有望打入丰田供应链，消息并带动大同2日盘中触及涨停，并爆出24万余张史上第三大量，终场上涨1.5元以29.45元做收。不过此消息有待证实，后续效应仍待观察。