小老弟Focus Active太强势 福特EcoSport只能暂别台湾市场？
▲福特EcoSport日前悄悄地「暂别」台湾市场。（图／资料照，以下同）
倘若最近车友有到福特台湾官网浏览的话，应该会发现小型跨界车款EcoSport竟无预警地自页面消失；如此迹象，也让人不仅揣测是否是早先由「零负评女神」代言的Focus Active太过强势，变相压迫到了EcoSport的生存空间？为此，总代理福特六和表示，EcoSport仅是「暂时」停售，未来并不排除重返重返台湾市场的可能性。
▲福特Focus Active一般被视作是品牌强化跨界级距的重要战略作品。
综观福特近期铺陈，可以发现在TOYOTA Corolla Cross获得空前成功之后，总代理福特六和，更亟欲补强原本略显空泛的跨界产品编成；因此早先一步于中国大陆市场发表的Focus Active，一般都被视作新一波「抬轿」的品牌新星。
然则就结果来看，Focus Active亮眼的销售表现，着实颇为成功；只是就难为了早先一步插旗，但结果不如人意的老大哥EcoSport了……。
▲福特EcoSport曾于2018年、2020年分别推出小改款及新年式车型。
现行市售的EcoSport曾分别在2018年、2020年推出小改款及新年式车型，在当时标榜80万元内的亲民价格，搭配1.0升小排量涡轮汽油引擎（125匹／17.33公斤米）、以及基本款到位的安全配备，在当时也成为福特寄予厚望的一款跨界产品。
不过随着产品生命周期步入尾声，EcoSport市场能见度也越趋不足，再加上国内库存消化完毕以及后续改款事宜延宕等多方条件影响下，让福特六和决意趁着Focus Active强势进驻后，直接让EcoSport「暂别」台湾市场；未来是否有机会重返国内？或许得端看后续福特原厂的改款作为了。