信义计划PLUS 南港西轴华丽翻转

台铁南港调车场将盖出整合百货、旅馆、商办、住宅的复合式开发量体，为南港西轴发展添经济消费与国际商贸动能。图／业者提供

未来五年台北新完工百货商城统计

据统计，台北市未来五年计划将开幕营运的百货购物中心多达七座，除大直NOKE忠泰乐生活与东区新光三越百货Diamond Towers外，南港以五座新百货商城跃居台北最热的百货新战场，光是楼地板面积合计就有8.67万坪之多，其中包括南港车站以东的三井南港LaLaport，以及南港车站到捷运昆阳站的「南港西轴线」上的四座百货，分别为微风南港轮胎的百货购物中心案、国产实业A区、国泰南港调车厂的复合商场，与冠德环球购物中心将进驻的台电北储厂都更案，一栋一栋拔地而起的地标级建筑，将为南港西轴带来令人惊艳的城市地貌，发展愿景大有「下一个信义计划区」之势。

「从百货、饭店，与台铁调车场、国产实业、台电储电厂等都更话题，可以看见南港的未来性在南港西轴线上，这区块也是是离信义、内湖最近的高含金量产业廊带，将是台北第一个结合产业的都会型商圈。」远雄因此布局推出全区稀有厂办预售案「远雄宜进I-CITY」，推出即创热销，连国内上市柜电商金流钜子，近期亦以重大讯息公告，将斥资约16亿元锁定该案规划新总部。

商仲业者分析，联强集团以每坪百万购入南港世界明珠商办，具价值定锚效果，南港西轴更靠近信义计划区，更让台北企业主对本区未来深具信心，认定这是衔接信义、南港、内湖黄金三角的最后一块拼图，具备承接信义计划区经贸量能与内科产业的第一线地位。商仲业者指出，南港仍在蜕变，最后压轴的南港西轴，因为接壤信义计划和内湖的地缘经济，加上四铁共构车站、北流与瓶盖工厂文创园区，又有四大百货与多家国际级饭店汇聚，和东段的会展中心、南软园区与生技园区截然不同，「西轴将会是南港最像信义计划区的一段，不少开发商已经把昆阳站到南港车站视为信义计划的延伸扩大区域、信义计划PLUS版来做开发规划。」所以，开发规划含括了只租不售的A办总部、百货影城、饭店、新一代科技厂办、住宅等多元类型。

远雄宜进I-CITY行销经理萧文星表示，南港西轴有内科和南港既有的产业动能加持，又有信义计划外溢的商贸与资金买盘，过去信义计划熬了数十年才臻至成熟的历程经验，有望在南港西轴复制速成，南港四座百货五年内将接续开幕，就是看好未来南港西轴带由企业总部、商场和住宅案汇聚出的人流与消费力。